Khung hỗ trợ thang máy Khung mạ kẽm Thép carbon

Giá thang hỗ trợ khung carbon bằng thép mạ kẽm có hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn:

Giá đỡ mạ kẽm trong xe thang máy là một phần không thể thiếu của khung trục thang máy. Hình dạng khung hoàn toàn phù hợp với cấu trúc dưới cùng của xe, các lỗ cài đặt là chính xác, và việc cài đặt và sửa chữa là thuận tiện và nhanh chóng. Bề mặt mịn màng và tay nghề tốt không chỉ đảm bảo sức mạnh, mà còn phản ánh mức độ sản xuất công nghiệp chất lượng cao, cung cấp hỗ trợ đáng tin cậy cho hệ thống giám sát an toàn thang máy.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

● Chiều dài: 580 mm
● Chiều rộng: 55 mm
● Chiều cao: 20 mm
● Độ dày: 3 mm
● Độ dài lỗ: 60 mm
● Chiều rộng lỗ: 9 mm-12 mm

Kích thước chỉ để tham khảo

● Loại sản phẩm: Sản phẩm chế biến kim loại tấm
● Vật liệu: Thép không gỉ, Thép carbon, Thép hợp kim
● Quá trình: cắt laser, uốn cong
● Xử lý bề mặt: mạ kẽm, anod hóa
● Mục đích: Sửa lỗi, kết nối
● Trọng lượng: khoảng 3,5 kg

Ưu điểm sản phẩm

Cấu trúc mạnh mẽ:Được làm bằng thép cường độ cao, nó có khả năng chịu tải tuyệt vời và có thể chịu được trọng lượng của cửa thang máy và áp lực sử dụng hàng ngày trong một thời gian dài.

Phù hợp chính xác:Sau khi thiết kế chính xác, chúng có thể phù hợp hoàn hảo với các khung cửa thang máy khác nhau, đơn giản hóa quy trình cài đặt và giảm thời gian vận hành.

Điều trị chống ăn mòn:Bề mặt được xử lý đặc biệt sau khi sản xuất, có khả năng chống ăn mòn và hao mòn, phù hợp cho các môi trường khác nhau và kéo dài tuổi thọ của sản phẩm.

Kích thước đa dạng:Kích thước tùy chỉnh có thể được cung cấp theo các mô hình thang máy khác nhau.

Thương hiệu thang máy áp dụng

● Otis
● Schindler
● Kone
● Tk
● Mitsubishi điện
● Hitachi
● Fujitec
● Thang máy Hyundai
● Thang máy Toshiba
● Orona

● Xizi Otis
● Huasheng Fujitec
● SJEC
● CIBES Nâng
● Thang máy thể hiện
● Thang máy Kleemann
● Thang máy Giromill
● Sigma
● Nhóm thang máy Kinetek

Quản lý chất lượng

Công cụ cứng Vickers

Công cụ đo hồ sơ

Công cụ phổ

Ba dụng cụ tọa độ

Hồ sơ công ty

Công ty TNHH Sản phẩm kim loại Xinzhe được thành lập vào năm 2016 và tập trung vào việc sản xuất các khung và các bộ phận kim loại chất lượng cao, được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, thang máy, cầu, điện, các bộ phận ô tô và các ngành công nghiệp khác. Các sản phẩm chính bao gồm địa chấngiá đỡ đường ống, dấu ngoặc cố định,Giá đỡ kênh U., giá đỡ góc, tấm cơ sở nhúng mạ kẽm,Giá đỡ thang máyvà ốc vít, v.v., có thể đáp ứng nhu cầu dự án đa dạng của các ngành công nghiệp khác nhau.

Công ty sử dụng tiên tiếnCắt laserthiết bị kết hợp vớiuốn cong, hàn, dập, xử lý bề mặtvà các quy trình sản xuất khác để đảm bảo độ chính xác và tuổi thọ của các sản phẩm.

Như mộtISO 9001Công ty được chứng nhận, chúng tôi đã làm việc chặt chẽ với nhiều nhà sản xuất máy móc, thang máy và thiết bị xây dựng quốc tế và cung cấp cho họ các giải pháp tùy chỉnh cạnh tranh nhất.

Theo tầm nhìn "Global Global" của công ty, chúng tôi dành riêng để cung cấp các dịch vụ chế biến kim loại hàng đầu cho thị trường toàn cầu và liên tục làm việc để cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi.

Bao bì và giao hàng

Khung thép góc

Hướng dẫn thang máy Tấm kết nối đường sắt

Giao giá khung hình chữ L.

Khung góc

Bộ lắp thang máy

Tấm kết nối phụ kiện thang máy

Hộp gỗ

Đóng gói

Đang tải

Làm thế nào để xác định khả năng chịu tải của khung cảm biến mạ kẽm?

Đảm bảo khả năng chịu tải của khung cảm biến mạ kẽm là chìa khóa để thiết kế an toàn. Các phương pháp sau đây kết hợp các nguyên tắc cơ học kỹ thuật và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế và được áp dụng cho thị trường toàn cầu:

1. Phân tích tính chất cơ học vật liệu

● Sức mạnh vật liệu: Làm rõ vật liệu khung, chẳng hạn như thép Q235 (tiêu chuẩn Trung Quốc), Thép ASTM A36 (Tiêu chuẩn Mỹ) hoặc EN S235 (Tiêu chuẩn châu Âu).
● Sức mạnh năng suất của Q235 và ASTM A36 thường là 235MPa (khoảng 34.000psi) và độ bền kéo nằm trong khoảng 370-500MPa (54.000-72.500psi).
● Galvanizing cải thiện khả năng chống ăn mòn và phù hợp để sử dụng lâu dài.
● Độ dày và kích thước: Đo các tham số hình học chính của giá đỡ (độ dày, chiều rộng, chiều dài) và tính toán khả năng chịu tải lý thuyết thông qua công thức cường độ uốn σ = m/w. Ở đây, các đơn vị của mô đun m thời điểm m và phần W cần phải là n · m (Newton-mét) hoặc LBF · in (pound inch) theo thói quen khu vực.

2. Phân tích lực

● Loại lực: Giá đỡ có thể chịu các tải chính sau trong khi sử dụng:
● Tải trọng tĩnh: Độ hấp dẫn của cảm biến và thiết bị liên quan của nó.
● Tải động động: Lực quán tính được tạo ra khi thang máy đang chạy và hệ số tải động thường là 1,2-1.5.
● Tải trọng tác động: Lực tức thời khi thang máy dừng khẩn cấp hoặc lực bên ngoài tác dụng.
● Tính toán lực kết quả: Kết hợp các nguyên tắc của cơ học, tăng cường các lực theo các hướng khác nhau và tính tổng lực của giá đỡ trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Ví dụ: nếu tải trọng dọc là 500N và hệ số tải động là 1,5, thì tổng lực kết quả là F = 500 × 1,5 = 750N.

3. Xem xét yếu tố an toàn

Dấu ngoặc liên quan đến thang máy là một phần của thiết bị đặc biệt và thường yêu cầu hệ số an toàn cao hơn:
● Khuyến nghị tiêu chuẩn: Yếu tố an toàn là 2-3, có tính đến các yếu tố như khiếm khuyết vật chất, thay đổi trong điều kiện làm việc và mệt mỏi lâu dài.
● Tính toán công suất tải thực tế: Nếu công suất tải lý thuyết là 1000n và hệ số an toàn là 2,5, công suất tải thực tế là 1000 ÷ 2,5 = 400n.

4. Xác minh thử nghiệm (nếu điều kiện cho phép)

● Kiểm tra tải tĩnh: Tăng dần tải trong môi trường phòng thí nghiệm và theo dõi ứng suất và biến dạng của giá đỡ cho đến khi điểm thất bại giới hạn.
● Khả năng ứng dụng toàn cầu: Mặc dù kết quả thử nghiệm xác minh các tính toán lý thuyết, chúng phải tuân thủ các yêu cầu quy định khu vực, chẳng hạn như:
● EN 81 (Tiêu chuẩn thang máy châu Âu)
● ASME A17.1 (Tiêu chuẩn thang máy của Mỹ)