แนวทางที่สำคัญและบทบาทที่ลิฟท์เพลาคู่มือการติดตั้งรถไฟเล่น ลิฟต์เป็นอุปกรณ์การขนส่งแนวตั้งที่จำเป็นในอาคารร่วมสมัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างสูงและความมั่นคงและความปลอดภัยของพวกเขามีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท ลิฟต์แบรนด์ที่ยอดเยี่ยมอันดับต้น ๆ ของโลก:
● Thyssenkrupp (เยอรมนี)
● Kone (ฟินแลนด์)
●ชินด์เลอร์ (สวิตเซอร์แลนด์)
● Mitsubishi Electric Europe NV (เบลเยียม)
● Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (ญี่ปุ่น)
●ลิฟท์ TK AG (Duisburg)
●กลุ่ม Doppelmayr (ออสเตรีย)
● Vestas (เดนมาร์ก)
● Fujitec Co. , Ltd. (ญี่ปุ่น)
พวกเขาทั้งหมดให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพความปลอดภัยของลิฟต์
คุณภาพการติดตั้งของรางเพลาลิฟต์เกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของลิฟต์ ดังนั้นการทำความเข้าใจมาตรฐานการติดตั้งของรางเพลาลิฟต์จะไม่เพียง แต่ช่วยให้บุคลากรก่อสร้างมืออาชีพปรับปรุงคุณภาพการติดตั้ง แต่ยังช่วยให้ประชาชนเข้าใจองค์ประกอบหลักของความปลอดภัยของลิฟต์ได้ดีขึ้น
การเลือกวัสดุติดตาม: กุญแจในรากฐาน
เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงที่ได้รับการรีดร้อนหรือเย็นมักใช้ในการทำรางลิฟต์ Hoistway วัสดุเหล่านี้จำเป็นต้องมีความแข็งแรงที่โดดเด่นความต้านทานการสึกหรอและการต่อต้านการเสียรูปและปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมหรือระดับชาติ งานของแทร็กในฐานะ "การสนับสนุน" ของรถลิฟต์คือการตรวจสอบให้แน่ใจว่าในระหว่างการดำเนินงานระยะยาวไม่มีการสึกหรอการเสียรูปหรือปัญหาอื่น ๆ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องแน่ใจว่าคุณภาพของวัสดุเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในขณะที่เลือกวัสดุติดตาม การใช้วัสดุย่อยใด ๆ สามารถทำให้การดำเนินงานของลิฟต์ตกอยู่ในความเสี่ยงสำหรับปัญหาด้านความปลอดภัย
รางนำทางอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา
เส้นตรงกลางของลิฟต์ Hoistway และตำแหน่งการติดตั้งของรางนำจะต้องอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ในระหว่างการติดตั้งให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับการจัดแนวแนวนอนและแนวตั้ง ความสามารถของลิฟต์ในการทำงานอย่างราบรื่นจะได้รับผลกระทบจากความผิดพลาดเล็กน้อย ตัวอย่างเช่นโดยทั่วไปจะมีการแยก 1.5 ถึง 2 เมตรคู่มือรางรถไฟจากกำแพง Hoistway เพื่อป้องกันไม่ให้รางนำทางจากการเคลื่อนที่หรือสั่นในขณะที่ลิฟต์ใช้งานแผ่นฐานฝังตัวชุบสังกะสีสำหรับการยึด
แนวดิ่งของรางนำ:“ balancer” ของการดำเนินการลิฟต์
แนวดิ่งของรางไกด์ลิฟต์ส่งผลโดยตรงต่อความราบรื่นของการทำงานของลิฟต์ มาตรฐานกำหนดว่าควรมีการควบคุมความเบี่ยงเบนในแนวดิ่งของรางไกด์ภายใน 1 มม. ต่อเมตรและความสูงทั้งหมดไม่ควรเกิน 0.5 มม./ม. ของความสูงยกลิฟต์ เพื่อให้แน่ใจว่าแนวดิ่งจะมีการสอบเทียบด้วยเลเซอร์หรือ Theodolites สำหรับการตรวจจับที่แม่นยำในระหว่างการติดตั้ง การเบี่ยงเบนแนวตั้งใด ๆ ที่เกินช่วงที่อนุญาตจะทำให้รถลิฟต์สั่นคลอนในระหว่างการทำงานซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อประสบการณ์การขี่ของผู้โดยสาร
คู่มือข้อต่อและการเชื่อมต่อทางรถไฟ: รายละเอียดกำหนดความปลอดภัย
การติดตั้งรถไฟแนวทางไม่เพียง แต่ต้องใช้แนวดิ่งและแนวนอนที่แม่นยำ แต่ยังมีการประมวลผลร่วมกันมีความสำคัญเท่าเทียมกัน พิเศษนำทางแผ่นปลารางรถไฟควรใช้สำหรับข้อต่อระหว่างรางนำเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อแบนและไม่มีการเยื้องศูนย์ การประมวลผลร่วมที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนหรือการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของลิฟต์และยังทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยที่รุนแรงมากขึ้น มาตรฐานกำหนดว่าช่องว่างระหว่างข้อต่อรางนำควรถูกควบคุมระหว่าง 0.1 ถึง 0.5 มม. เพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของการขยายตัวของความร้อนและการหดตัวเพื่อให้แน่ใจว่าลิฟต์ทำงานอย่างปลอดภัยเสมอ

นำทางการหล่อลื่นและการป้องกันทางรถไฟ: เพิ่มอายุการใช้งานและลดการบำรุงรักษา
ด้วยการหล่อลื่นรางนำตามความจำเป็นเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างพวกเขากับส่วนเลื่อนของรถคุณสามารถยืดอายุการใช้งานของพวกเขาเมื่อมีการใช้งานลิฟต์ นอกจากนี้ควรใช้ความระมัดระวังในระหว่างการก่อสร้างเพื่อให้ส่วนรถไฟนำทางที่เปิดเผยจากสิ่งสกปรกคราบและความเสียหายอื่น ๆ การหล่อลื่นและการป้องกันที่เหมาะสมสามารถรับประกันได้ว่าลิฟต์ทำงานได้ดีและลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมในภายหลัง
การทดสอบการตอบรับ: จุดตรวจสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของการทำงานของลิฟต์
เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพโดยรวมของลิฟต์เป็นไปตามกฎระเบียบระดับชาติชุดการทดสอบการยอมรับที่ครอบคลุมจะต้องดำเนินการหลังจากการติดตั้งรางนำ การทดสอบโหลดการทดสอบความเร็วและการประเมินประสิทธิภาพความปลอดภัยเป็นหนึ่งในการทดสอบเหล่านี้ การทดสอบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความปลอดภัยของลิฟต์ในระหว่างการทำงานจริงโดยการระบุและแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้อย่างรวดเร็ว
นอกเหนือจากการเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของลิฟต์แล้วทีมงานติดตั้งที่มีทักษะและแนวทางการใช้งานที่เข้มงวดสามารถทำให้การขี่ในลิฟท์ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้ ดังนั้นจึงเป็นหน้าที่ของคนงานก่อสร้างรวมถึงความกังวลร่วมกันของนักพัฒนาอาคารและผู้ใช้เพื่อให้ความสนใจกับมาตรฐานการติดตั้งรถไฟนำทางลิฟต์
เวลาโพสต์: ต.ค. 18-2024