Қисмҳои эҳтиётии лифт барои лифтҳои қавсҳои роҳи оҳан

Тавсифи кӯтоҳ:

Кронштейнҳои роҳнамои лифт як гурӯҳи қисмҳои эҳтиётии лифт мебошанд, ки аз бадани кронштейн, сӯрохиҳои мустаҳкам ва қисмҳои васлкунии роҳи роҳнамо иборатанд. Онҳо ҷузъҳои муҳими системаи роҳи оҳани лифт мебошанд. Онҳо асосан барои ислоҳ ва дастгирии релсҳои роҳнамои вагонҳои лифт ва рельсҳои роҳнамои муқовимат истифода мешаванд, то ки релсҳои роҳнамо мавқеи устувор ва амудии дурустро ҳангоми кори лифт нигоҳ доранд.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Андозаҳо
● Дарозӣ: 200 - 800 мм
● Бар ва баландӣ: 50 - 200 мм
Фосилаи сӯрохи васлкунӣ:
● Уфуқӣ 100 - 300 мм
● Канори 20 - 50 мм
● Фосила 150 - 250 мм

Параметрҳои қобилияти боркунӣ
● Иқтидори сарбории амудӣ: 3000- 20000 кг
● Иқтидори сарбории уфуқӣ: 10% - 30% иқтидори сарбории амудӣ

Параметрҳои моддӣ
● Навъи моддӣ: Q235B (иқтидори ҳосилнокӣ тақрибан 235МПа), Q345B (тақрибан 345МПа)
● Ғафсии моддӣ: 3 - 10 мм

Мушаххасоти ислоҳи болт:
● M 10 - M 16, дараҷаи 8,8 (қувваи кашиш тақрибан 800 МПа) ё 10,9 (тақрибан 1000 МПа)

Афзалиятҳои маҳсулот

Сохтори мустаҳкам:Он аз пӯлоди пурқувват сохта шуда, иқтидори аълои борбардорӣ дорад ва метавонад ба вазни дарҳои лифт ва фишори истифодаи ҳаррӯза муддати тӯлонӣ тоб оварад.

Муносибати дақиқ:Пас аз тарҳрезии дақиқ, онҳо метавонанд ба чаҳорчӯбаҳои гуногуни дари лифт комилан мувофиқат кунанд, раванди насбкуниро содда кунанд ва вақти ба истифодадиҳиро кам кунанд.

Табобати зидди зангзанӣ:Сатҳи пас аз истеҳсол махсус коркард карда мешавад, ки муқовимат ба зангзанӣ ва фарсудашавӣ дорад, барои муҳитҳои гуногун мувофиқ аст ва мӯҳлати хизмати маҳсулотро дароз мекунад.

Андозаҳои гуногун:Андозаҳои фармоишӣ метавонанд мувофиқи моделҳои гуногуни лифт таъмин карда шаванд.

Брендҳои татбиқшавандаи лифт

● Отис
● Шиндлер
● Коне
● ТК
● Mitsubishi Electric
● Хитачи
● Fujitec
● Лифт Hyundai
● Лифт Toshiba
● Орона

● Xizi Otis
● HuaSheng Fujitec
● SJEC
● Cibes Lift
● Экспресс Лифт
● Лифтҳои Kleemann
● Лифт Ҷиромилл
● Сигма
● Гурӯҳи лифтҳои Kinetek

Идоракунии сифат

Асбоби сахтгирии Викерс

Асбоби сахтгирии Викерс

Асбоби ченкунии профил

Асбоби ченкунии профил

Асбоби спектрограф

Асбоби спектрограф

Се асбоби координата

Се асбоби координата

Чӣ тавр интихоб кардани кронштейнҳои асосии лифт дуруст?

Умуман намуд ва таъиноти лифтро ба назар гиред
Лифт барои мусофирон:
Лифтҳои пассажирии истиқоматӣ одатан иқтидори бори 400-1000 кг ва суръати нисбатан суст (одатан 1-2 м/с) доранд. Дар ин ҳолат, иқтидори амудии борбардории кронштейнҳои асосии роҳи оҳан тақрибан 3000-8000 кг барои қонеъ кардани талаботи асосӣ мебошад. Азбаски мусофирон барои бароҳат талаботи баланд доранд, талаботи дақиқии кронштейн низ баланд аст. Пас аз насб амудӣ ва ҳамвор будани рельси роҳнаморо таъмин кардан лозим аст, то ки ларзиши вагон ҳангоми кор кам карда шавад.

Лифти мусофирбар барои бинои тиҷоратӣ:
Фаъолияти баландсуръат (суръат метавонад ба 2-8 м / с мерасад), иқтидори боркашӣ метавонад тақрибан 1000-2000 кг бошад. Иқтидори сарбории амудии кронштейнҳои асосии роҳи оҳан бояд ба зиёда аз 10,000 кг расад ва тарҳи сохтории кронштейн бояд устуворӣ ва муқовимат ба ларзишро ҳангоми кор бо суръати баланд ба назар гирад. Масалан, масолеҳи мустаҳкамтар ва шаклҳои оқилонатарро истифода баред, то ки роҳи роҳнамо бо суръати баланд деформатсия нашавад.

Лифтҳои боркаш:
Лифтҳои хурди боркаш метавонанд иқтидори борбардории 500-2000 кг дошта бошанд ва асосан барои интиқоли мол байни ошёнаҳо истифода мешаванд. Кронштейни асосии рохи охан бояд кобилияти пурзури борбардор дошта бошад, иктидори бори амудии камаш 5000—10000 кг. Дар айни замон, азбаски борфарорӣ ва борфарории бор метавонад ба мошин таъсири калон расонад, мавод ва сохтори кронштейн бояд ба ин таъсир тоб оварад, то осеб надиҳад.

Лифтҳои калони боркаш:
Вазни он метавонад ба якчанд тонна расад ва иқтидори амудии борбардории кронштейнҳои асосии роҳи оҳан баландтар аст, ки метавонад зиёда аз 20,000 кг талаб кунад. Илова бар ин, андозаи қавс низ барои таъмини майдони кофии дастгирӣ калонтар хоҳад буд.

Лифтҳои тиббӣ:
Лифтҳои тиббӣ барои устуворӣ ва бехатарӣ талаботи ниҳоят баланд доранд. Азбаски лифт бояд катҳо ва таҷҳизоти тиббиро интиқол диҳад, иқтидори боркашӣ одатан тақрибан 1600-2000 кг аст. Ба ғайр аз доштани иқтидори кофии борбардорӣ (иқтидори борбардории амудӣ 10,000 - 15,000 кг), кронштейни асосии роҳи оҳан инчунин бояд дақиқии баланди насби рельси роҳнаморо таъмин кунад, то мошин ҳангоми кор сахт такон надиҳад. мухити муътадил барои кашондани беморон ва тачхизоти тиббй.

Якчанд вариантҳои дигар низ мавҷуданд:
Масалан, мувофиқи шароити чоҳи лифт, андоза ва шакли чоҳ, маводи девори чоҳ, муҳити насби чоҳ, истинод ба мушаххасоти релеи лифт ва роҳати насб ва нигоҳдорӣ барои интихоби қавс мувофиқ.

Бастабандӣ ва таҳвил

Қавсҳои пӯлоди кунҷӣ

Қавсҳои пӯлоди кунҷӣ

лифт лавҳаи пайвастшавӣ роҳи оҳан

Лифт Дастури оҳани Пайвастшавӣ судї

Интиқоли қавс шакли L

Интиқоли қавсаи шакли L

Қавс

Қавсҳои кунҷӣ

Интиқоли лавозимоти насби лифт

Маҷмӯаи васлкунии лифт

Бастабандии лавҳаи пайвасти мураббаъ

Лавозимот лавҳаи Пайвастшавӣ лифт

Бастабандии тасвирҳо1

Қуттии чӯбӣ

Бастабандӣ

Бастабандӣ

Бор карда мешавад

Бор карда мешавад

Саволҳои зиёд такрормешуда

Савол: Чӣ тавр ба даст овардани иқтибос?
Ҷавоб: Танҳо расмҳо ва маводи зарурии худро ба почтаи электронӣ ё WhatsApp фиристед ва мо ҳарчи зудтар ба шумо иқтибосҳои рақобатпазирро пешкаш хоҳем кард.

Савол: Миқдори ҳадди ақали фармоиши шумо чанд аст?
A: Миқдори ҳадди ақали фармоиш барои маҳсулоти хурди мо 100 дона ва ҳадди ақали фармоиш барои маҳсулоти калон 10 дона аст.

Савол: Пас аз фармоиш додан ман бояд чанд вақт интизор шавам?
A: Намунаҳоро дар давоми 7 рӯз фиристодан мумкин аст.
Маҳсулоти истеҳсоли оммавӣ 35 то 40 рӯз пас аз пардохт мебошанд.

Савол: Усули пардохти шумо чист?
A: Мо пардохтҳоро тавассути суратҳисобҳои бонкӣ, Western Union, PayPal ё TT қабул мекунем.

Якчанд вариантҳои нақлиёт

Интиқол бо баҳр

Боркашонии уқёнусӣ

Интиқол тавассути ҳаво

Боркашонии ҳавоӣ

Нақлиёт тавассути замин

Нақлиёти автомобилӣ

Интиқол бо роҳи оҳан

Боркашонии рохи охан


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед