Mabati L bracket chuma mzigo switch bracket

1. Gharama ya malighafi
Bracket ya Electrogalvanized: Electrogalvanizing kwa ujumla hutumia karatasi iliyo na baridi kama sehemu ndogo. Gharama ya karatasi iliyo na baridi yenyewe ni kubwa, na idadi kubwa ya vifaa vya kemikali kama vile chumvi ya zinki inahitajika kusanidi suluhisho la umeme wakati wa mchakato wa uzalishaji. Gharama ya vifaa hivi haipaswi kupuuzwa.
Bracket ya moto-dip: substrate ya kuzamisha moto-kuzama inaweza kuwa karatasi-moto, ambayo kawaida ni bei rahisi kuliko karatasi iliyo na baridi. Ingawa kuzamisha moto hutumia idadi kubwa ya ingots za zinki, kwa sababu ya mahitaji yake ya chini kwa substrate, gharama ya malighafi iko karibu na ile ya mabano ya umeme. Walakini, katika utengenezaji wa kiwango kikubwa, gharama ya malighafi ya mabano ya moto ya kuzamisha inaweza kuwa chini kidogo.

2. Vifaa na gharama za nishati
Bracket ya Electrogalvanized: Electrogalvanizing inahitaji vifaa vya kitaalam kama vifaa vya umeme na rectifiers, na gharama ya uwekezaji wa vifaa hivi ni kubwa. Kwa kuongezea, wakati wa mchakato wa umeme, nishati ya umeme inahitaji kutumiwa kuendelea ili kudumisha athari ya elektroni. Gharama ya akaunti ya nishati ya umeme kwa sehemu kubwa ya gharama nzima ya uzalishaji. Hasa kwa uzalishaji wa kiwango kikubwa, athari ya gharama ya gharama ni muhimu zaidi.
Bracket ya moto-dip: moto-dip galvanizing inahitaji vifaa vya kuokota, vifaa vya kunyoa, na sufuria kubwa za zinki. Uwekezaji katika vifaa vya kushikilia na sufuria za zinki ni kubwa. Katika mchakato wa uzalishaji, ingots za zinki zinahitaji moto kwa joto la juu la karibu 450 ℃ -500 ℃ ili kuyeyuka kwa shughuli za kuzamisha. Utaratibu huu hutumia nguvu nyingi, kama vile gesi asilia na makaa ya mawe, na gharama ya nishati pia ni kubwa.

3. Ufanisi wa uzalishaji na gharama za kazi
Bracket ya Electrogalvanized: Ufanisi wa uzalishaji wa electrogalvanizing ni chini, haswa kwa mabano kadhaa yenye maumbo tata au saizi kubwa, wakati wa umeme unaweza kuwa mrefu zaidi, na hivyo kuathiri ufanisi wa uzalishaji. Kwa kuongezea, operesheni katika mchakato wa elektroni ni dhaifu, na mahitaji ya kiufundi kwa wafanyikazi ni ya juu, na gharama ya kazi itaongezeka ipasavyo.
Bracket ya moto-dip: ufanisi wa uzalishaji wa moto-dip ni juu sana. Idadi kubwa ya mabano inaweza kusindika katika upangaji mmoja wa kuzamisha, ambayo inafaa kwa uzalishaji mkubwa. Ingawa operesheni na matengenezo ya vifaa vya kugeuza moto-dip inahitaji wataalamu fulani, gharama ya jumla ya kazi ni chini kidogo kuliko ile ya mabano ya umeme.

4. Gharama ya Ulinzi wa Mazingira
Bracket ya Electrogalvanized: Maji taka na gesi taka inayotokana na mchakato wa electrogalvanizing huwa na uchafuzi kama vile ions nzito za chuma, ambazo zinahitaji kufanyiwa matibabu madhubuti ya ulinzi wa mazingira kabla ya kufikia viwango vya kutokwa. Hii inaongeza gharama za uwekezaji na uendeshaji wa vifaa vya ulinzi wa mazingira, kama vile ununuzi na gharama za matengenezo ya vifaa vya matibabu ya maji machafu, vifaa vya utakaso wa gesi, nk, pamoja na matumizi ya wakala wa kemikali.
Bracket ya moto-dip: Baadhi ya uchafuzi wa mazingira pia hutolewa wakati wa mchakato wa kuchoma moto, kama vile kuokota maji machafu na moshi wa zinki, lakini kwa maendeleo endelevu ya teknolojia ya ulinzi wa mazingira, gharama yake ya matibabu ya ulinzi wa mazingira ni chini kidogo kuliko ile ya mabano ya umeme, lakini kiwango fulani cha pesa bado zinahitaji kuwekewa mazingira ya ujenzi na mazingira.

5. Gharama ya matengenezo ya baadaye
Bracket ya electrogalvanized: Safu ya umeme ni nyembamba, kwa ujumla 3-5 wakati inatumiwa katika mazingira magumu kama vile nje, upinzani wa kutu ni duni, na ni rahisi kutu na kutu. Ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara inahitajika, kama vile tena-galvanizing na uchoraji, ambayo huongeza gharama ya matengenezo ya baadaye.
Bracket ya moto-dip: safu ya moto-dip ni nene, kawaida kati ya microns 18-22, na upinzani mzuri wa kutu na uimara. Chini ya hali ya kawaida ya utumiaji, maisha ya huduma ni marefu na gharama ya matengenezo ya baadaye ni chini.

6. Gharama kamili
Kwa ujumla, chini ya hali ya kawaida, gharama ya mabano ya moto-dip itakuwa kubwa kuliko ile ya mabano ya umeme. Kulingana na data husika, gharama ya kuzamisha moto ni karibu mara 2-3 ile ya elektroni-galvanizing. Walakini, tofauti maalum ya gharama pia itaathiriwa na sababu nyingi kama usambazaji wa soko na mahitaji, kushuka kwa bei ya malighafi, kiwango cha uzalishaji, teknolojia ya usindikaji na mahitaji ya ubora wa bidhaa.