Отис Водич за лифт са високом чврстоћом Железничка опрема за причвршћивање шине

Техничке карактеристике и детаљи дизајна:

Прецизни дизајн савијања:

Примарна конструкција носача је закривљена, а израђује се у складу са одређеним спецификацијама осовине лифта. Затворени, глатки авион на левој страни носача осигурава дугорочну трајност конструкције, ефикасно смањује подручја концентрације стреса и нуди интегритет и снагу целој скупштини.

Десни отворени крајњи дизајн:

Железничка шина или друге компоненте подршке могу се прикључити на отворена страна носача. Стабилност шине је загарантована док лифт ради кроз везу или заваривање вијака. Да би гарантовао флексибилност уградње, празан крај с десне стране може се прилагодити у складу са посебним захтевима инсталације на железници.

Материјал високе чврстоће:

Да би се гарантовао да носач може да издржи потребну затезну и смицајућу снагу да би се задовољила динамички и статички захтеви система лифта, док је у функцији, изграђен је од угљеничног челика или нехрђајућег челика.

Површински третман:

Да би гарантовао отпорност на корозију заграде на влажне локације или дугорочне околности експозиције, затворена лева глатка површина третира се површинским антикорозивним, често врућим поцинчавањем, пражним прскањем, или електрофоретским премазом. Поред тога, глатка обрада површине олакшава одржавање и спречава да се прашина лако акумулира током изградње и употребе.

Контрола вибрација и стабилности:

Вибрација покрета лифта изазване вођством ефикасно ублажава структурни дизајн носача, који такође смањује буку трење и резонанције, побољшава глаткоћу операције лифта и побољшава удобност вожње.

Снага структуре:

Затворена структура носача повећава укупну снагу и крутост, осигуравајући да није лако деформисати под великим условима оптерећења. Његов механички дизајн је верификовано анализом коначних елемената (ФЕА), која може равномерно растворити оптерећење генерисано током рада лифта и продужити свој радни век.