Поцинковани носач фарова у облику слова Л

Да би се побољшала издржљивост и естетика носача фарова, различити процеси површинске обраде се широко користе у процесу производње. Следе неколико уобичајених метода лечења и њихове карактеристике:

1. Галванизација
Принцип процеса
Галванизација је покривање површине носача слојем цинка путем галванизације или врућег потапања. Метода галванизације користи принцип електролизе за одлагање слоја цинка, док потапање потапањем урања носач у растопљену течност цинка да би слој цинка чврсто пријањао.

Карактеристике и предности
Одличне антикорозивне перформансе: слој цинка формира густ оксидни филм у ваздуху, који ефикасно спречава ерозију ваздуха и влаге, и може одржати стабилне перформансе чак и у влажном окружењу.
Светао изглед: сребрно-бели слој цинка не само да штити носач, већ му даје и једноставан и леп декоративни ефекат.
Типична примена
Широко се користи у носачима за монтажу фарова обичних модела, посебно возила која морају узети у обзир и антикорозивну способност и контролу трошкова.

2. Хромирање
Принцип процеса
Слој хрома се наноси на површину носача поступком галванизације. Процес се изводи у електролиту који садржи хромни анхидрид, а јони хрома се редукују електричном струјом да би се формирао слој хромирања високе тврдоће.

Карактеристике и предности
Висока тврдоћа и отпорност на хабање: Може се одупрети трењу алата и спољашњим вибрацијама током инсталације и подешавања и није га лако огребати.
Сјај огледала: Површина је светла као огледало, што побољшава текстуру и префињеност целокупног возила.
Отпорност на корозију: Ефикасно спречава рђање носача и продужава његов радни век.
Типичне примене
Применљиво на врхунске моделе као што су луксузни аутомобили и спортски аутомобили, испуњавајући возила са високим захтевима и за изглед и за перформансе.

3. Сликарски третман
Принцип процеса
Након што је боја равномерно распршена по површини носача, она се осуши и очврсне како би се формирао филм боје. Постоје различите врсте боја, укључујући епоксидну боју, полиуретанску боју итд.

Карактеристике и предности
Прилагођени изглед: Боја боје се може подесити према теми возила или боји каросерије како би се постигао персонализовани дизајн.
Заштита од корозије: слој боје изолује ваздух и влагу од контакта са носачем, смањујући ризик од корозије.
Типичне примене
Углавном се користи у прилагођеним или концептним моделима, посебно у возилима која захтевају специфично подударање боја.

4. Прашкасто премазивање
Принцип процеса
Прашкасти премаз се адсорбује на површини носача технологијом електростатичког прскања, а премаз се формира након печења и очвршћавања на високој температури.

Карактеристике и предности
Одличне еколошке перформансе: ниске емисије ВОЦ, у складу са савременим еколошким стандардима.
Премаз је јак и издржљив: јака адхезија, отпорност на хабање, отпорност на ударце и није лако пасти.
Различити избори: испуните различите потребе дизајна кроз премазе различитих боја или ефеката.
Типичне примене
Погодно за произвођаче возила којима је потребна заштита животне средине и премази високих перформанси.