Отис высокопрочный лифт направляющий рельс

Технические функции и детали дизайна:

Точный изгиб дизайн:

Основная конструкция кронштейна изогнута, и она сделана в соответствии с конкретными спецификациями вала лифта. Закрытая, гладкая плоскость на левой стороне кронштейна обеспечивает долгосрочную долговечность конструкции, эффективно снижает области концентрации напряжений и обеспечивает целостность и прочность на всю сборку.

Правый дизайн открытого конца:

Лифт -рельс или другие компоненты поддержки могут быть подключены к открытой правой стороне кронштейна. Стабильность рельса гарантируется, в то время как лифт работает через соединение или сварку болта. Чтобы гарантировать гибкость установки, пустой конец справа может быть скорректирован в соответствии с конкретными требованиями установки железной дороги.

Высокий материал:

Чтобы гарантировать, что кронштейн может поддерживать необходимую прочность на растяжение и сдвиг для удовлетворения динамических и статических требований к системе рельса лифта во время работы, он построен из углеродной стали или нержавеющей стали.

Обработка поверхности:

Чтобы гарантировать коррозионную стойкость кронштейна во влажных местах или долгосрочных обстоятельствах воздействия, закрытая гладкая поверхность в левой части обрабатывается поверхностной антикоррозией, часто горячими оцинкованными, порошковыми распылением или электрофоретическим покрытием. Кроме того, обработка гладкой поверхности облегчает техническое обслуживание и предотвращает легко накапливаться пыли во время строительства и использования.

Контроль вибрации и стабильности:

Вибрация лифта, вызванная движением направляющей направляющей, эффективно смягчается конструктивной конструкцией кронштейна, которая также снижает трение и резонансное шум, повышает гладкость работы лифта и повышает комфорт езды.

Сила структуры:

Закрытая структура кронштейна увеличивает общую прочность и жесткость, гарантируя, что ее нелегко деформировать в условиях высокой нагрузки. Его механический дизайн был проверен с помощью анализа конечных элементов (FEA), который может равномерно рассеять нагрузку, генерируемую во время работы лифта и продлить срок службы.