Г-образный кронштейн крепления фары оцинкованный

Чтобы повысить долговечность и эстетику кронштейнов фар, в процессе производства широко используются различные процессы обработки поверхности. Ниже приведены несколько распространенных методов лечения и их характеристики:

1. Гальванизация
Принцип процесса
Гальванизация заключается в покрытии поверхности кронштейна слоем цинка посредством гальваники или горячего погружения. В методе гальванического покрытия используется принцип электролиза для нанесения слоя цинка, а при горячем погружении брекет погружается в расплавленный цинк, чтобы слой цинка прочно приклеился.

Особенности и преимущества
Отличные антикоррозионные характеристики: слой цинка образует в воздухе плотную оксидную пленку, которая эффективно предотвращает эрозию воздуха и влаги и может поддерживать стабильные характеристики даже во влажной среде.
Яркий внешний вид: серебристо-белый цинковый слой не только защищает кронштейн, но и придает ему простой и красивый декоративный эффект.
Типичное применение
Широко используется в монтажных кронштейнах фар обычных моделей, особенно в транспортных средствах, в которых необходимо учитывать как антикоррозионную способность, так и контроль затрат.

2. Хромирование.
Принцип процесса
Слой хрома наносится на поверхность брекета гальваническим способом. Процесс проводят в электролите, содержащем хромовый ангидрид, ионы хрома восстанавливаются электрическим током с образованием слоя хромирования высокой твердости.

Особенности и преимущества
Высокая твердость и износостойкость: он может противостоять трению инструмента и внешней вибрации во время установки и регулировки, его нелегко поцарапать.
Зеркальный блеск: поверхность яркая, как зеркало, что подчеркивает текстуру и изысканность всего автомобиля.
Коррозионная стойкость: эффективно предотвращает ржавчину кронштейна и продлевает срок его службы.
Типичные применения
Применяется для моделей высокого класса, таких как роскошные автомобили и спортивные автомобили, отвечающих высоким требованиям как к внешнему виду, так и к производительности.

3. Покраска.
Принцип процесса
После того, как краска равномерно распылится на поверхность кронштейна, она высушивается и отверждается, образуя красочную пленку. Существуют различные типы красок, в том числе эпоксидная краска, полиуретановая краска и т. д.

Особенности и преимущества
Индивидуальный внешний вид: цвет краски можно настроить в соответствии с тематикой автомобиля или цветом кузова для достижения индивидуального дизайна.
Антикоррозионная защита: слой краски изолирует воздух и влагу от контакта с кронштейном, снижая риск коррозии.
Типичные применения
В основном используется в индивидуальных или концептуальных моделях, особенно в автомобилях, требующих определенного подбора цвета.

4. Порошковая покраска
Принцип процесса
Порошковое покрытие адсорбируется на поверхности брекета с помощью технологии электростатического распыления, а покрытие формируется после высокотемпературной сушки и отверждения.

Особенности и преимущества
Отличные экологические показатели: низкий уровень выбросов ЛОС в соответствии с современными экологическими стандартами.
Покрытие прочное и долговечное: сильная адгезия, износостойкость, ударопрочность, нелегко отвалиться.
Разнообразный выбор: удовлетворяйте разнообразные дизайнерские потребности с помощью покрытий разных цветов и эффектов.
Типичные применения
Подходит для производителей автомобилей, которым требуется защита окружающей среды и высокоэффективные покрытия.