Otis မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိဓာတ်လှေကားဓာတ်လှေကားလမ်းညွှန်ရထားလမ်း fending fending bending fending bending

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များနှင့်ဒီဇိုင်းအသေးစိတ် -

တိကျစွာကွေးခြင်းဒီဇိုင်း -

ကွင်းခတ်ခြင်း၏အဓိကအားဖြင့်ကွေးကောက်သည်ကွေးကောက်သည်, ဓာတ်လှေကားရိုး၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီပြုလုပ်သည်။ လက်ဝဲဘက်ခြမ်းရှိတံခါးပိတ်သောချောမွေ့သောလေယာဉ်သည်ဆောက်လုပ်ရေး၏ရေရှည်ကြာရှည်ခံမှုကိုသေချာစေသည်။

ညာဘက်ပွင့်လင်းသောအဆုံးဒီဇိုင်း:

ဓာတ်လှေကားရထားလမ်းသို့မဟုတ်အခြားအထောက်အပံ့အစိတ်အပိုင်းများကိုကွင်းပိတ်ထားသောလက်ျာဘက်နှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ဓာတ်လှေကားသည် bolt connection သို့မဟုတ် welding မှတဆင့်လည်ပတ်နေစဉ်ရထားလမ်းတည်ငြိမ်မှုကိုအာမခံသည်။ တပ်ဆင်ရန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုကိုအာမခံရန်မှန်ကန်သောအဆုံးကိုရထားလမ်းတပ်ဆင်ခြင်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီချိန်ညှိနိုင်သည်။

စွမ်းအားမြင့်ပစ္စည်း:

Bracket ကလိုအပ်သောဆယ့်များနှင့်ညှပ်ခြင်းအားဖြင့်ဓာတ်လှေကားရထားလမ်း၏ရွေ့လျားမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန်လိုအပ်သောဆယ့်များနှင့်ညှပ်ခွန်အားကိုထောက်ပံ့ရန်လိုအပ်သောဆန့်နှင့်ညှပ်ခွန်အားကိုထောက်ပံ့ပေးနိုင်ရန်အတွက်၎င်းကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။

မျက်နှာပြင်သန့်စင်ခြင်း:

စိုစွတ်သောတည်နေရာများသို့မဟုတ်ရေရှည်ထိတွေ့မှုအခြေအနေများနှင့်ရေရှည်ထိတွေ့မှုအခြေအနေများအားတိုက်ဖျက်သည့်ခံနိုင်ရည်ကိုအာမခံချက်ကိုအာမခံရန်ပိတ်ထားသောချောချောမွေ့မွေ့သောမျက်နှာပြင်ကိုအညိုရောင်ကာကွယ်ခြင်း, ထို့အပြင်ချောချောမွေ့မွေ့သောမျက်နှာပြင်ကုသမှုသည်ပြုပြင်ရန်လွယ်ကူစေရန်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်းအလွယ်တကူစုဆောင်းခြင်းမှဖုန်မှုန့်များကိုကာကွယ်ပေးသည်။

တုန်ခါမှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု:

ဓာတ်လှေကား၏လှုပ်ရှားမှု၏လှုပ်ရှားမှု - လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတုန်ခါမှုသည် brackets ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဒီဇိုင်းကြောင့်ထိထိရောက်ရောက်လျော့ကျစေသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ၏အင်အား:

ကွင်းခတ်၏တံခါးပိတ်အဆောက်အအုံသည်အလုံးစုံစွမ်းအားနှင့်တင်းကျပ်မှုတိုးပွားစေပြီးမြင့်မားသောဝန်အခြေအနေများတွင်ပုံပျက်ရန်မလွယ်ကူကြောင်းသေချာစေသည်။ ၎င်း၏စက်မှုဒီဇိုင်းကို Finite Element Analiys (FEA) မှအတည်ပြုပြီးဓာတ်လှေကားလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းထုတ်လုပ်သော 0 န်ဆောင်မှုကိုအညီအမျှလူစုခွဲနိုင်ပြီး 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုးချဲ့နိုင်သည်။