Важни насоки и улогата што ја игра инсталацијата на водечката шина на вратилото на лифтот. Лифтовите се суштински вертикални транзитни уреди во современите згради, особено за висококатниците, а нивната стабилност и безбедност се клучни. Особено врвните светски компании за лифтови со одлични брендови:
● ThyssenKrupp (Германија)
● Коне (Финска)
● Шиндлер (Швајцарија)
● Mitsubishi Electric Europe NV (Белгија)
● Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (Јапонија)
● TK Elevator AG (Дајсбург)
● Doppelmayr Group (Австрија)
● Вестас (дански)
● Fujitec Co., Ltd. (Јапонија)
Сите тие придаваат големо значење на безбедносните перформанси на лифтовите.
Квалитетот на инсталацијата на шините на вратилото на лифтот е директно поврзан со работната ефикасност и безбедноста на лифтовите. Затоа, разбирањето на стандардите за инсталација на шините на вратилото на лифтот не само што ќе му помогне на професионалниот градежен персонал да го подобри квалитетот на инсталацијата, туку и ќе и овозможи на јавноста подобро да ги разбере основните елементи на безбедноста на лифтот.
Избор на материјал за песна: клучот во основата
Челик со висока цврстина што е топло или ладно валани обично се користи за изработка на шини за дигалки на лифтот. Овие материјали треба да имаат извонредна цврстина, отпорност на абење и отпорност на деформација и да се придржуваат до индустриските или националните стандарди. Задачата на патеката како „поддршка“ на кабината на лифтот е да се погрижи за време на долготрајното работење, да нема абење, деформации или други проблеми. Како резултат на тоа, важно е да бидете сигурни дека квалитетот на материјалите ги задоволува сите применливи технички стандарди при изборот на материјали за патеката. Секое користење на материјали со пониска вредност може да ја доведе работата на лифтот на ризик поради безбедносни прашања.
Водечката шина е точно поставена и цврсто фиксирана
Централната линија на дигалката на лифтот и положбата за монтирање на водилките мора да бидат совршено усогласени. За време на инсталацијата, обрнете големо внимание на хоризонталното и вертикалното усогласување. Способноста на лифтот да работи непречено ќе биде под влијание на секоја мала грешка. На пример, вообичаено се одвојуваат 1,5 до 2 метридржач за водечка шинаод ѕидот на дигалката. За да не се движи шината или да вибрира додека работи лифтот, секој држач мора да биде цврст и цврст кога се користат завртки за проширување илигалванизирана вградена основна плочаза прицврстување.
Вертикалност на водичките шини: „балансер“ на работата на лифтот
Вертикалноста на водечките шини на лифтот директно влијае на мазноста на работата на лифтот. Стандардот пропишува дека отстапувањето на вертикалноста на водичките шини треба да се контролира во рамките на 1 mm на метар, а вкупната висина не треба да надминува 0,5 mm/m од висината на подигањето на лифтот. Со цел да се обезбеди вертикалност, обично се користат ласерски калибратори или теодолити за прецизно откривање при инсталацијата. Секое вертикално отстапување надвор од дозволениот опсег ќе предизвика кабината на лифтот да се тресе за време на работата, што сериозно ќе влијае на искуството во возењето на патниците.
Водечки споеви и врски на шините: деталите ја одредуваат безбедноста
Инсталирањето на водечката шина бара не само точна вертикалност и хоризонталност, туку исто така е подеднакво важна и заедничката обработка. Специјалниводичка шина рибарска плочатреба да се користи за спојници помеѓу шините за водење за да се осигура дека спојниците се рамни и без погрешно усогласување. Неправилната обработка на зглобовите може да предизвика бучава или вибрации за време на работата на лифтот, па дури и да предизвика посериозни безбедносни проблеми. Стандардот пропишува дека јазот помеѓу спојниците на водечката шина треба да се контролира помеѓу 0,1 и 0,5 mm за да се прилагоди на промените во термичката експанзија и контракција на материјалот за да се осигура дека лифтот секогаш работи безбедно.
Водечко подмачкување и заштита на шините: зголемете го животниот век и намалете го одржувањето
Со подмачкување на водечките шини колку што е потребно за да се намали триењето помеѓу нив и лизгачките делови на автомобилот, можете да го продолжите нивниот век на употреба кога лифтот е во употреба. Понатаму, треба да се преземат мерки на претпазливост за време на изградбата за да се чуваат изложените делови на водичката шина без нечистотија, дамки и други оштетувања. Правилното подмачкување и заштита може да гарантираат добро функционирање на лифтот и да ја намалат зачестеноста и цената на подоцнежните поправки.
Тест за прифаќање: последниот контролен пункт за да се осигури безбедноста на работата на лифтот
За да се осигури дека севкупните перформанси на лифтот ги исполнуваат националните регулативи, мора да се спроведат низа сеопфатни тестови за прифаќање по инсталирањето на водичките шини. Тестовите за оптоварување, тестовите за брзина и проценките на безбедносните перформанси се меѓу овие тестови. Овие тестови обезбедуваат стабилност и безбедност на лифтот за време на вистинската работа со брзо идентификување и решавање на можните проблеми.
Покрај зголемувањето на оперативната ефикасност на лифтот, квалификуваната екипа за инсталирање и строгите упатства за имплементација може да го направат возењето во лифтот побезбедно и поудобно за корисниците. Така, должност на градежните работници, како и заедничка грижа на развивачите на зградите и корисниците е да обрнат внимание на стандардите за инсталација на шини со водич за лифт.
Време на објавување: 18-10-2024 година