Поцинкуван држач за монтирање на фарови во форма на L

Со цел да се подобри издржливоста и естетиката на заградите на фаровите, во производниот процес широко се користат различни процеси на обработка на површината. Следниве се неколку вообичаени методи на лекување и нивните карактеристики:

1. Поцинкување
Принцип на процес
Поцинкување е покривање на површината на држачот со слој од цинк преку галванизација или топло позлата. Методот на галванизација го користи принципот на електролиза за таложење на слојот од цинк, додека обложувањето со топло потопување го потопува држачот во стопена цинкова течност за да направи цинковиот слој цврсто да се залепи.

Карактеристики и предности
Одлични антикорозивни перформанси: цинк слојот формира густа оксидна фолија во воздухот, која ефикасно ја спречува ерозијата на воздухот и влагата и може да одржува стабилни перформанси дури и во влажна средина.
Светол изглед: Сребрено-белиот цинк слој не само што ја штити заградата, туку и дава едноставен и убав декоративен ефект.
Типична апликација
Широко се користи во држачите за монтирање на фаровите на обичните модели, особено возилата кои треба да ја земат предвид и антикорозивната способност и контролата на трошоците.

2. Позлата со хром
Принцип на процес
Слој од хром се депонира на површината на држачот преку процес на галванизација. Процесот се изведува во електролит кој содржи хром анхидрид, а јоните на хром се намалуваат со електрична струја за да се формира хромиран слој со висока цврстина.

Карактеристики и предности
Висока цврстина и отпорност на абење: може да се спротивстави на триење на алатот и надворешни вибрации за време на инсталацијата и прилагодувањето и не е лесно да се гребе.
Сјај на ретровизорот: површината е светла како огледало, што ја подобрува текстурата и префинетоста на целокупното возило.
Отпорност на корозија: ефикасно го спречува рѓосувањето на држачот и го продолжува неговиот век на употреба.
Типични апликации
Применливо за модели од високата класа, како што се луксузни и спортски автомобили, кои одговараат на возила со високи барања и за изгледот и за перформансите.

3. Сликарски третман
Принцип на процес
Откако бојата е рамномерно испрскана на површината на држачот, се суши и се стврднува за да се формира слој за боја. Постојат различни видови на бои, вклучувајќи епоксидна боја, полиуретанска боја итн.

Карактеристики и предности
Приспособен изглед: Бојата на бојата може да се прилагоди според темата на возилото или бојата на каросеријата за да се постигне персонализиран дизајн.
Заштита против корозија: Слојот за боја го изолира воздухот и влагата од контакт со држачот, намалувајќи го ризикот од корозија.
Типични апликации
Најчесто се користи во приспособени или концептуални модели, особено возила за кои е потребно специфично усогласување на боите.

4. Облога во прав
Принцип на процес
Облогата во прав се адсорбира на површината на држачот со технологија на електростатско прскање, а облогата се формира по печење и стврднување на висока температура.

Карактеристики и предности
Одлични еколошки перформанси: ниски емисии на VOC, во согласност со современите еколошки стандарди.
Облогата е силна и издржлива: силна адхезија, отпорност на абење, отпорност на удар и не е лесно да падне.
Различни избори: задоволувајте различни дизајнерски потреби преку облоги со различни бои или ефекти.
Типични апликации
Погоден за производители на возила кои бараат заштита на животната средина и премази со високи перформанси.