Svarbios gairės ir vaidmuo, kurį vaidina lifto veleno kreipiamosios geležinkelio montavimo. Liftai yra būtini vertikalūs tranzito įtaisai šiuolaikiniuose pastatuose, ypač aukštybiniams konstrukcijoms, o jų stabilumas ir saugumas yra labai svarbūs. Ypač aukščiausio pasaulio puikios prekės ženklo liftų kompanijos:
● „Thyssenkrupp“ (Vokietija)
● Kone (Suomija)
● Schindleris (Šveicarija)
● „Mitsubishi Electric Europe NV“ (Belgija)
● „Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.“ (Japonija)
● TK liftas AG (Duisburg)
● „Doppelmayr“ grupė (Austrija)
● Vestas (danai)
● „Fujitec Co., Ltd.“ (Japonija)
Jie visi suteikia didelę reikšmę liftų saugos rezultatams.
Lifto veleno bėgių montavimo kokybė yra tiesiogiai susijusi su liftų veikimo efektyvumu ir saugumu. Todėl lifto veleno bėgių montavimo standartų supratimas ne tik padės profesionaliems statybos darbuotojams pagerinti montavimo kokybę, bet ir leis visuomenei geriau suprasti pagrindinius lifto saugos elementus.
Trasos medžiagos pasirinkimas: pagrindų raktas
Didelio stiprumo plienas, kuris buvo karšto ar šalto valcavimo, paprastai naudojamas lifto keltuvų bėgeliams gaminti. Šios medžiagos turi turėti puikų stiprumą, atsparumą nusidėvėjimui ir atsparumui deformacijai bei laikytis pramonės ar nacionalinių standartų. Kelio, kaip lifto automobilio „palaikymas“, darbas yra įsitikinti, kad ilgalaikio veikimo metu nėra nusidėvėjimo, deformacijų ar kitų problemų. Dėl to svarbu įsitikinti, kad medžiagų kokybė atitinka visus taikomus techninius standartus renkantis takelių medžiagas. Bet koks subpartų medžiagų naudojimas gali kelti lifto operaciją dėl saugos problemų.
Kreipiamojo bėgis yra tiksliai išdėstytas ir tvirtai pritvirtintas
Lifto keltuvo centrinė linija ir kreipiamųjų bėgių montavimo padėtis turi būti tobulai suderinta. Įdiegimo metu atidžiai stebėkite horizontalų ir vertikalųjį išlyginimą. Lifto sugebėjimą veikti sklandžiai įtakos turės bet kokia maža klaida. Pavyzdžiui, paprastai yra 1,5–2 metrai, skiriantyskreipiamasis geležinkelio laikiklisIš keltuvo sienos. Norėdami, kad kreipiamojo bėgis nejudėtų ar vibruoja, kol veikia liftascinkuota įterpta pagrindinė plokštėUž tvirtinimui.
Kreipiamųjų bėgių vertikalumas: lifto veikimo „balansatorius“
Lifto kreipiamojo bėgių vertikalumas tiesiogiai veikia lifto veikimo sklandumą. Standartinis nustatymas, kad kreipiamųjų bėgių vertikalumo nuokrypis turėtų būti kontroliuojamas per 1 mm metrui, o bendras aukštis neturėtų viršyti 0,5 mm/m lifto kėlimo aukščio. Siekiant užtikrinti vertikalumą, lazeriniai kalibratoriai ar teodolitai paprastai naudojami tiksliam diegimo metu aptikti. Bet koks vertikalus nuokrypis, esantis už leistino diapazono ribų, sukels lifto automobilį drebėdamas operacijos metu, tai rimtai paveiks keleivių jojimo patirtį.
Vadoviniai geležinkelio jungtys ir jungtys: Informacija nustato saugą
Vadovas geležinkelio montavimui reikalingas ne tik tikslus vertikalumas ir horizontalumas, bet ir bendras apdorojimas yra ne mažiau svarbus. YpatingasVadovinis geležinkelio žuvų plokštėturėtų būti naudojamas sąnariams tarp kreipiamųjų bėgių, kad būtų užtikrinta, jog jungtys yra plokščios ir be netinkamo poslinkio. Netinkamas sąnario apdorojimas gali sukelti triukšmą ar vibraciją atliekant liftą ir netgi sukelia rimtesnių saugos problemų. Standartinis nustatymas, kad atotrūkis tarp kreipiamųjų geležinkelio jungčių turėtų būti kontroliuojamas nuo 0,1 iki 0,5 mm, kad būtų pritaikytas medžiagos šiluminio išsiplėtimo ir susitraukimo pokyčiai, kad liftas visada veiktų saugiai.
Vadovas geležinkelio tepimas ir apsauga: padidinkite gyvenimo trukmę ir sumažinkite priežiūrą
Sutepdami kreipiamąjį bėgį, jei reikia, kad sumažintumėte trintį tarp jų ir stumdomų automobilio dalių, galite pratęsti jų tarnavimo laiką, kai naudojamas liftas. Be to, reikia imtis atsargumo priemonių statybos metu, kad būtų galima išlaikyti atviras geležinkelio dalis nuo nešvarumų, dėmių ir kitų žalos. Dešinysis tepimas ir apsauga gali garantuoti, kad liftas gerai veikia ir sumažina vėlesnio remonto dažnį ir sąnaudas.
Priėmimo testas: paskutinis patikrinimo taškas, užtikrinantis lifto operacijos saugumą
Norint užtikrinti, kad bendras lifto veikla atitiktų nacionalinius reglamentus, po „Guide Rails“ įrengimo reikia atlikti išsamius priėmimo testus. Tarp šių bandymų yra apkrovos testai, greičio testai ir saugos našumo vertinimai. Šie bandymai užtikrina lifto stabilumą ir saugumą faktinio veikimo metu, greitai nustatant ir išsprendžiant galimas problemas.
Be to, kad padidinus lifto veiklos efektyvumą, kvalifikuota diegimo įgula ir griežtos diegimo gairės gali padaryti važiavimą keltuve saugesniu ir patogesniu vartotojams. Taigi tai yra statybininkų pareiga, taip pat bendras rūpestis pastatų kūrėjais ir vartotojais atkreipti dėmesį į liftų vadovų geležinkelio montavimo standartus.
Pašto laikas: 2012 m. Spalio 18 d