គោលការណ៍ណែនាំសំខាន់ៗ និងតួនាទីដែលអ័ក្សជណ្តើរយន្តណែនាំការដំឡើងផ្លូវដែក។ ជណ្តើរយន្តគឺជាឧបករណ៍ឆ្លងកាត់បញ្ឈរដ៏សំខាន់នៅក្នុងអគារសហសម័យ ជាពិសេសសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ ហើយស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនជណ្តើរយន្តម៉ាកល្បីៗលំដាប់កំពូលរបស់ពិភពលោក៖
● ThyssenKrupp (អាល្លឺម៉ង់)
● Kone (ហ្វាំងឡង់)
● Schindler (ស្វីស)
● Mitsubishi Electric Europe NV (បែលហ្សិក)
● Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(ជប៉ុន)
● TK Elevator AG (Duisburg)
● Doppelmayr Group (អូទ្រីស)
● Vestas (ដាណឺម៉ាក)
● Fujitec Co., Ltd.(ជប៉ុន)
ពួកគេទាំងអស់បានភ្ជាប់សារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះដំណើរការសុវត្ថិភាពនៃជណ្តើរយន្ត។
គុណភាពនៃការដំឡើងនៃផ្លូវរថភ្លើង shaft rails គឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពនៃជណ្តើរយន្ត។ ដូច្នេះ ការយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារនៃការដំឡើងផ្លូវដែកនៃជណ្តើរយន្តនឹងមិនត្រឹមតែជួយបុគ្គលិកសំណង់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈកែលម្អគុណភាពនៃការដំឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យសាធារណជនយល់កាន់តែច្បាស់អំពីធាតុផ្សំសំខាន់ៗនៃសុវត្ថិភាពជណ្តើរយន្តផងដែរ។
តាមដានការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ គន្លឹះក្នុងគ្រឹះ
ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលត្រូវបានរមូរក្តៅ ឬត្រជាក់ ជាទូទៅត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើផ្លូវដែកសម្រាប់ជណ្តើរយន្ត។ សមា្ភារៈទាំងនេះត្រូវតែមានកម្លាំងខ្លាំង ធន់នឹងការពាក់ និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ឬស្តង់ដារជាតិ។ ការងាររបស់បទដែលជា "ការគាំទ្រ" របស់រថយន្តជណ្តើរយន្តគឺត្រូវប្រាកដថាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង មិនមានការពាក់ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតទេ។ ជាលទ្ធផល វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាគុណភាពនៃសម្ភារៈត្រូវនឹងស្តង់ដារបច្ចេកទេសដែលអាចអនុវត្តបានទាំងអស់ ខណៈពេលដែលជ្រើសរើសសម្ភារៈតាមដាន។ រាល់ការប្រើប្រាស់សម្ភារឧបទេសអាចធ្វើឲ្យប្រតិបត្តិការរបស់ជណ្តើរយន្តមានហានិភ័យចំពោះបញ្ហាសុវត្ថិភាព។
ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានដាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំ
បន្ទាត់កណ្តាលរបស់ជណ្តើរយន្ត និងទីតាំងដំឡើងនៃផ្លូវដែកណែនាំត្រូវតែតម្រឹមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ កំឡុងពេលដំឡើងសូមយកចិត្តទុកដាក់លើការតម្រឹមផ្ដេកនិងបញ្ឈរ។ សមត្ថភាពរបស់ជណ្តើរយន្តដើម្បីដំណើរការដោយរលូននឹងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកំហុសតូចតាចណាមួយ។ ឧទាហរណ៍ជាធម្មតាមានចម្ងាយពី 1,5 ទៅ 2 ម៉ែត្រតង្កៀបផ្លូវដែកណែនាំពីជញ្ជាំងផ្លូវដែក។ ដើម្បីរក្សាផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍មិនអោយរំកិល ឬរំញ័រ ខណៈពេលដែលជណ្តើរយន្តកំពុងដំណើរការ រាល់តង្កៀបត្រូវតែរឹងមាំ និងរឹងមាំនៅពេលប្រើប៊ូឡុងពង្រីក ឬបន្ទះមូលដ្ឋានដែលបានបង្កប់ galvanizedសម្រាប់ការតោង។
ភាពបញ្ឈរនៃផ្លូវរថភ្លើង៖ "តុល្យភាព" នៃប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្ត
ភាពបញ្ឈរនៃផ្លូវរថភ្លើងមគ្គុទ្ទេសក៍ជណ្តើរយន្តប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពរលូននៃប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្ត។ ស្តង់ដារកំណត់ថាគម្លាតបញ្ឈរនៃផ្លូវដែកណែនាំគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់ 1 មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ែត្រ ហើយកម្ពស់សរុបមិនគួរលើសពី 0.5 ម.ម/ម នៃកម្ពស់លើកជណ្តើរយន្តឡើយ។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពបញ្ឈរ ជាធម្មតាឧបករណ៍ក្រិតឡាស៊ែរ ឬ theodolite ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការរកឃើញច្បាស់លាស់កំឡុងពេលដំឡើង។ គម្លាតបញ្ឈរណាមួយហួសពីកម្រិតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននឹងធ្វើឱ្យរថយន្តជណ្តើរយន្តញ័រកំឡុងប្រតិបត្តិការ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បទពិសោធន៍ជិះរបស់អ្នកដំណើរ។
ណែនាំសន្លាក់ និងការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក៖ ព័ត៌មានលម្អិតកំណត់សុវត្ថិភាព
ការដំឡើងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍តម្រូវឱ្យមិនត្រឹមតែបញ្ឈរ និងផ្ដេកត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការដំណើរការរួមគ្នាក៏មានសារៈសំខាន់ដូចគ្នាដែរ។ ពិសេសមគ្គុទ្ទេសក៍បន្ទះត្រីផ្លូវដែកគួរតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់សន្លាក់រវាងផ្លូវណែនាំ ដើម្បីធានាថាសន្លាក់មានរាងសំប៉ែត និងគ្មានការតម្រឹមខុស។ ដំណើរការរួមគ្នាមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខាន ឬរំញ័រអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្ត ហើយថែមទាំងបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរថែមទៀត។ ស្ដង់ដារចែងថាគម្លាតរវាងសន្លាក់ផ្លូវដែកគួរត្រូវបានគ្រប់គ្រងចន្លោះពី 0.1 ទៅ 0.5 មីលីម៉ែត្រ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៃការពង្រីកកម្ដៅ និងការកន្ត្រាក់របស់សម្ភារៈ ដើម្បីធានាថា ជណ្តើរយន្តតែងតែដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។
ណែនាំការរំអិល និងការការពារផ្លូវដែក៖ បង្កើនអាយុកាល និងកាត់បន្ថយការថែទាំ
តាមរយៈការរំអិលផ្លូវដែកតាមតម្រូវការ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតរវាងពួកវា និងផ្នែករអិលរបស់រថយន្ត អ្នកអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វាបាន នៅពេលជណ្តើរយន្តកំពុងប្រើប្រាស់។ ជាងនេះទៅទៀត ការប្រុងប្រយ័ត្នគួរត្រូវបានយកទៅកំឡុងពេលសាងសង់ ដើម្បីរក្សាផ្នែកផ្លូវដែកដែលលាតត្រដាង ដោយមិនមានភាពកខ្វក់ ស្នាមប្រឡាក់ និងការខូចខាតផ្សេងៗទៀត។ ការបញ្ចេញទឹករំអិល និងការការពារត្រឹមត្រូវអាចធានាឱ្យជណ្តើរយន្តដំណើរការបានល្អ និងកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់ និងថ្លៃដើមនៃការជួសជុលនៅពេលក្រោយ។
ការធ្វើតេស្តការទទួលយក៖ ជាច្រកពិនិត្យចុងក្រោយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្ត
ដើម្បីធានាថាដំណើរការទាំងមូលរបស់ជណ្តើរយន្តត្រូវនឹងបទប្បញ្ញត្តិជាតិ ការធ្វើតេស្តទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយត្រូវតែធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការដំឡើងផ្លូវរថភ្លើង។ ការធ្វើតេស្តផ្ទុក ការធ្វើតេស្តល្បឿន និងការវាយតម្លៃប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពគឺស្ថិតក្នុងចំណោមការធ្វើតេស្តទាំងនេះ។ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះធានានូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃជណ្តើរយន្តអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ដោយកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
បន្ថែមពីលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ជណ្តើរយន្ត ក្រុមការងារដំឡើងជំនាញ និងការណែនាំក្នុងការអនុវត្តដ៏តឹងរ៉ឹង អាចធ្វើឱ្យការជិះក្នុងជណ្តើរយន្តកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះ វាជាកាតព្វកិច្ចរបស់កម្មករសំណង់ ក៏ដូចជាការយកចិត្តទុកដាក់រួមគ្នារបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ និងអ្នកប្រើប្រាស់អគារ ដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើស្តង់ដារការដំឡើងផ្លូវដែក ជណ្តើរយន្ត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤