Staffa di montaggio del faro a forma di L galvanizzato

Al fine di migliorare la durata e l'estetica delle staffe dei fari, nel processo di produzione sono ampiamente utilizzati diversi processi di trattamento superficiale. Di seguito sono riportati diversi metodi di trattamento comuni e le loro caratteristiche:

1. Galvanizzazione
Principio di processo
La galvanizzazione è quella di coprire la superficie della staffa con uno strato di zinco attraverso l'elettroplatura o la placcatura a caldo. Il metodo di elettroplazione utilizza il principio dell'elettrolisi per depositare lo strato di zinco, mentre la placcatura a caldo immerge la staffa nel liquido di zinco fuso per far aderire lo strato di zinco.

Caratteristiche e vantaggi
Eccellente performance anticorrosiva: lo strato di zinco forma un film di ossido denso nell'aria, che impedisce effettivamente l'erosione di aria e umidità e può mantenere prestazioni stabili anche in un ambiente umido.
Aspetto brillante: lo strato di zinco bianco-argento non solo protegge la staffa, ma gli conferisce anche un effetto decorativo semplice e bello.
Applicazione tipica
Ampiamente utilizzato nelle staffe di montaggio dei fari dei modelli ordinari, in particolare i veicoli che devono tenere conto sia della capacità anticorrosiva sia del controllo dei costi.

2. Placting cromato
Principio di processo
Uno strato di cromo viene depositato sulla superficie della staffa attraverso un processo di elettroplazione. Il processo viene effettuato in un elettrolita contenente anidride cromica e gli ioni cromo sono ridotti dalla corrente elettrica per formare uno strato di placcatura cromata ad alta resistenza.

Caratteristiche e vantaggi
Elevata durezza e resistenza all'usura: può resistere all'attrito dell'utensile e alle vibrazioni esterne durante l'installazione e la regolazione e non è facile da grattare.
Specchio Gloss: la superficie è luminosa come uno specchio, che migliora la consistenza e la raffinatezza del veicolo complessivo.
Resistenza alla corrosione: impedisce effettivamente la staffa di arrugginitura e prolunga la sua durata di servizio.
Applicazioni tipiche
Applicabile a modelli di fascia alta come auto di lusso e auto sportive, soddisfacendo i veicoli con elevati requisiti sia per l'aspetto che per le prestazioni.

3. Trattamento di pittura
Principio di processo
Dopo che la vernice è stata uniformemente spruzzata sulla superficie della staffa, è essiccato e curato per formare un film di vernice. Esistono vari tipi di vernice, tra cui vernice epossidica, vernice in poliuretano, ecc.

Caratteristiche e vantaggi
Aspetto personalizzato: il colore della vernice può essere regolato in base al tema del veicolo o al colore del corpo per ottenere un design personalizzato.
Protezione anticorrosiva: lo strato di vernice isola l'aria e l'umidità dal contattare la staffa, riducendo il rischio di corrosione.
Applicazioni tipiche
Utilizzato per lo più nei modelli personalizzati o concettuali, in particolare veicoli che richiedono una corrispondenza di colore specifica.

4. rivestimento in polvere
Principio di processo
Il rivestimento in polvere viene adsorbito sulla superficie della staffa mediante tecnologia di spruzzatura elettrostatica e il rivestimento si forma dopo cottura e indurimento ad alta temperatura.

Caratteristiche e vantaggi
Eccellenti prestazioni ambientali: basse emissioni di COV, in linea con moderni standard ambientali.
Il rivestimento è forte e resistente: forte adesione, resistenza all'usura, resistenza all'impatto e non facile cadere.
Scelte diverse: soddisfare una varietà di esigenze di design attraverso rivestimenti di diversi colori o effetti.
Applicazioni tipiche
Adatto ai produttori di veicoli che richiedono protezione ambientale e rivestimenti ad alte prestazioni.