Վերելակների աջակցություն Bracket ածխածնի պողպատից ցինկապատ փակ փակագիծ
● Երկարությունը, 580 մմ
● Լայնությունը `55 մմ
● Բարձրություն, 20 մմ
● Հաստություն, 3 մմ
● անցքի երկարությունը, 60 մմ
● անցքի լայնությունը `9 մմ -12 մմ
Չափերը միայն հղման համար են


● Ապրանքի տեսակը. Թիթեղների մետաղի վերամշակման արտադրանք
● Նյութ, չժանգոտվող պողպատ, ածխածնային պողպատ, խառնուրդ պողպատ
● Գործընթաց. Լազերային կտրում, ճկում
● Մակերեւութային բուժում. Galvanizing, anodizing
● Նպատակը, ամրագրում, միացում
● Քաշը, մոտ 3,5 կգ
Ապրանքի առավելությունները
Ամուր կառուցվածքը.Պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, այն ունի բավարար բեռի կրող կարողություն եւ կարող է դիմակայել վերելակի դռների ծանրությանը եւ երկար ժամանակ ամենօրյա օգտագործման ճնշմանը:
Prec շգրիտ տեղավորումը.Prec շգրիտ ձեւավորումից հետո նրանք կարող են կատարելապես համընկնել տարբեր վերելակների դռների տարբեր շրջանակներ, պարզեցնել տեղադրման գործընթացը եւ նվազեցնել շահագործման ժամանակը:
Հակակոռոզիոն բուժում.Մակերեսը հատուկ բուժվում է արտադրությունից հետո, որն ունի կոռոզիայից եւ հագնում դիմադրություն, որը հարմար է տարբեր միջավայրերի համար եւ երկարացնում է արտադրանքի սպասարկման կյանքը:
Տարբեր չափեր.Պատվերով չափերը կարող են տրամադրվել տարբեր վերելակների մոդելների համաձայն:
Կիրառելի վերելակի ապրանքանիշեր
● OTIS
● Schindler
● kone
● TK
● Mitsubishi Electric
● Հիտաչի
● Fujitec
Hyundai վերելակ
● Toshiba վերելակ
● Օրոնա
● Xizi Otis
● Huasheng Fujitec
● SjEC
● Cibes վերելակ
● Express վերելակ
● KleeMann վերելակներ
● GIROMILL վերելակ
● SIGMA
● kinetek վերելակների խումբ
Որակի կառավարում

Vickers կոշտության գործիք

Պրոֆիլային չափիչ գործիք

Սպեկտրոգրաֆիայի գործիք

Երեք կոորդինատային գործիք
Ընկերության պրոֆիլը
Xinzhe Metal Products Co., Ltd. Հիմնադրվել է 2016 թվականին եւ կենտրոնանում է բարձրորակ մետաղական փակագծերի եւ բաղադրիչների արտադրության վրա, որոնք լայնորեն օգտագործվում են շինարարության, վերելակի, կամրջի, էներգիայի, ավտոմոբիլային մասերի եւ այլ ոլորտներում: Հիմնական արտադրանքը ներառում է սեյսմիկԽողովակների պատկերասրահի փակագծեր, ֆիքսված փակագծեր,U-ալիքի փակագծեր, Անկանի փակագծեր, ցինկապատ ներկառուցված բազային ափսեներ,Վերելակների մոնտաժային փակագծերեւ ամրացումներ եւ այլն, որոնք կարող են բավարարել տարբեր ոլորտների բազմազան նախագծի կարիքները:
Ընկերությունը օգտագործում է կտրում-եզրԼազերային կտրումսարքավորումներ հետ միասինԿռում, եռակցում, դրոշմակություն, մակերեսային բուժումեւ արտադրության այլ գործընթացներ `ապրանքների ճշգրտությունն ու երկարակեցությունը երաշխավորելու համար:
ՈրպեսISO 9001Վավերացված ընկերություն, մենք սերտորեն աշխատել ենք բազմաթիվ միջազգային մեքենաների, վերելակների եւ շինարարական սարքավորումների արտադրողների հետ եւ նրանց տրամադրել առավել մրցունակ հարմարեցված լուծումներ:
Ընկերության «Global Global» տեսլականի համաձայն, մենք նվիրված ենք գլոբալ շուկա առաջարկել գլոբալ շուկա եւ անընդհատ աշխատում են մեր արտադրանքի եւ ծառայությունների որակի բարելավման ուղղությամբ:
Փաթեթավորում եւ առաքում

Անկյուն պողպատի փակագծեր

Վերելակների ուղեցույց երկաթուղային միացման ափսե

L- ձեւավորված փակագծի առաքում

Անկյուն փակագծեր

Վերելակների մոնտաժային հավաքածու

Վերելակների պարագաների միացման ափսե

Փայտե տուփ

Փաթեթավորում

Բեռնում
Ինչպես որոշել ցինկապատ սենսորային փակագծի բեռի կրող հզորությունը:
Gal ինկապատ սենսորային փակագծի բեռի կրող հզորության ապահովումը անվտանգ դիզայնի բանալին է: Հետեւյալ մեթոդները համատեղում են միջազգային նյութերի ստանդարտների եւ ինժեներական մեխանիկայի սկզբունքները եւ կիրառելի են համաշխարհային շուկայում.
1. Նյութի մեխանիկական հատկությունների վերլուծություն
● Նյութի ուժ. Պարզեք փակագծի նյութը, ինչպիսիք են Q235 պողպատը (չինական ստանդարտ), ASTM A36 պողպատ (ամերիկյան ստանդարտ) կամ EN S235 (եվրոպական ստանդարտ):
● Q235 եւ ASTM A36- ի բերքատվությունը հիմնականում 235MPA (մոտ 34,000psi) է, իսկ առաձգական ուժը 370-500MPA- ի միջեւ է (54,000-72.500psi):
● Galvanizing- ը բարելավում է կոռոզիայից դիմադրությունը եւ հարմար է երկարաժամկետ օգտագործման համար:
● Հաստություն եւ չափ. Չափեք փակագծի հիմնական երկրաչափական պարամետրերը (հաստությունը, լայնությունը, երկարությունը) եւ հաշվարկեք տեսական բեռի կրող կարողությունները ճկման ամրության ձեւաձեւով σ = M / W: Այստեղ, R- ի եւ բաժնի Modulus- ի համար անհրաժեշտ միավորները պետք է լինեն ոչ MTOR (Newton-Met) կամ LBF · LBF · դյույմ), ըստ տարածաշրջանային սովորությունների:
2-ը: Ուժի վերլուծություն
● Ուժի տեսակը. Օգտագործման ընթացքում փակագիծը կարող է կրել հետեւյալ հիմնական բեռները.
● Ստատիկ բեռ. Սենսորի ծանրությունը եւ դրա հարակից սարքավորումները:
● Դինամիկ բեռ. Վերելակը գործարկված է, իսկ վերելակը գործարկվում է, եւ բեռնման դինամիկ գործակիցը, ընդհանուր առմամբ, 1.2-1.5 է:
● Ազդեցության բեռը. Ակնթարթային ուժը, երբ վերելակը կանգ է առնում շտապ կամ արտաքին ուժային գործողություններ:
● Հաշվարկեք արդյունքում ստացված ուժը. Միավորել մեխանիկայի սկզբունքները, ուժերը գերազանցել տարբեր ուղղություններով եւ առավելագույն ծայրահեղ պայմաններում հաշվարկել փակագծի ընդհանուր ուժը: Օրինակ, եթե ուղղահայաց բեռը 500n է, իսկ դինամիկ բեռի գործակիցը, 1.5, ընդհանուր արդյունքների ուժը F = 500 × 1.5 = 750N է:
3. Անվտանգության գործոնի քննարկումը
Վերելակների հետ կապված փակագծերը հատուկ սարքավորումների մի մասն են եւ սովորաբար պահանջում են ավելի բարձր անվտանգության գործոն.
● Ստանդարտ առաջարկություն. Անվտանգության գործոնը 2-3 է, հաշվի առնելով այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են նյութական թերությունները, աշխատանքային պայմանների փոփոխությունները եւ երկարատեւ հոգնածությունը:
● Իրական բեռի հզորության հաշվարկ. Եթե տեսական բեռի հզորությունը 1000n է, իսկ անվտանգության գործոնը 2.5 է, իրական բեռի հզորությունը 1000 ÷ 2.5 = 400N է:
4. Փորձարարական ստուգում (եթե պայմանների թույլտվությունը)
● Ստատիկ բեռնման թեստ. Աստիճանաբար բարձրացրեք բեռը լաբորատոր միջավայրում եւ վերահսկեք փակագծի սթրեսը եւ դեֆորմացիան մինչեւ սահմանի ձախողման կետը:
● Համաշխարհային կիրառելիություն. Մինչ փորձարարական արդյունքները ստուգում են տեսական հաշվարկները, նրանք պետք է համապատասխանեն տարածաշրջանային կարգավորող պահանջներին, ինչպիսիք են.
● EN 81 (եվրոպական վերելակի ստանդարտ)
● ASME A17.1 (Ամերիկյան վերելակի ստանդարտ)
Տրանսպորտի բազմաթիվ տարբերակներ

Օվկիանոսի բեռնափոխադրումներ

Օդային բեռնափոխադրումներ

Road անապարհային փոխադրում
