Otis Guía de elevación de alta resistencia á flexión ferroviaria

Características técnicas e detalles do deseño:

Deseño de flexión de precisión:

A construción principal do soporte está curvada e faise de acordo coas especificacións particulares do eixe do ascensor. O plano pechado e liso no lado esquerdo do soporte asegura a durabilidade a longo prazo da construción, reduce efectivamente as áreas de concentración de estrés e ofrece integridade e forza para toda a montaxe.

Deseño de final aberto dereito:

O carril do ascensor ou outros compoñentes de soporte pódense conectar ao lado dereito aberto do soporte. A estabilidade do ferrocarril está garantida mentres o ascensor funciona a través de conexión de parafuso ou soldadura. Para garantir a flexibilidade da instalación, o extremo baleiro da dereita pode axustarse de acordo cos requisitos particulares da instalación do ferrocarril.

Material de alta resistencia:

Para garantir que o soporte poida soster a resistencia á tracción e a cizalla necesaria para satisfacer os requisitos de carga dinámica e estática do sistema ferroviario do ascensor mentres estea en funcionamento, está construído a partir de aceiro carbono ou aceiro inoxidable.

Tratamento de superficie:

Para garantir a resistencia á corrosión do soporte en lugares húmidos ou circunstancias de exposición a longo prazo, a superficie lisa esquerda pechada é tratada con anticorrosión de superficie, a miúdo galvanizador de inmersión en quente, pulverización en po ou revestimento electroforético. Ademais, o tratamento superficial suave facilita o mantemento e impide que o po se acumule facilmente durante a construción e o uso.

Control de vibracións e estabilidade:

A vibración inducida polo movemento do ascensor do carril guía é mitigada efectivamente polo deseño estrutural do soporte, que tamén reduce o ruído de fricción e resonancia, aumenta a suavidade da operación do ascensor e aumenta o confort.

Forza da estrutura:

A estrutura pechada do soporte aumenta a resistencia e a rixidez global, asegurando que non é fácil deformar en condicións de carga elevada. O seu deseño mecánico foi verificado mediante análise de elementos finitos (FEA), que pode dispersar uniformemente a carga xerada durante o funcionamento do ascensor e ampliar a súa vida útil.