L-forma kapluma munta krampo galvanizita

Por plibonigi la fortikecon kaj estetikon de antaŭlumaj krampoj, malsamaj surfacaj traktadoj estas vaste uzataj en la produktada procezo. La sekvantaroj estas pluraj oftaj kuracaj metodoj kaj iliaj karakterizaĵoj:

1. Galvanizado
Proceza principo
Galvanizado estas kovri la surfacon de la krampo per tavolo de zinko per electroplating aŭ varmega tegaĵo. La electroplating-metodo uzas la principon de elektrolizo por deponi la zinktavolon, dum varmega tegaĵo mergas la krampon en fanditan zinklikvaĵon por igi la zinkan tavolon firme aliĝi.

Karakterizaĵoj kaj avantaĝoj
Bonega kontraŭ-koroda agado: La zinka tavolo formas densan oksidan filmon en la aero, kiu efike malhelpas la erozion de aero kaj humideco, kaj povas konservi stabilan agadon eĉ en humida medio.
Brila aspekto: La arĝentblanka zinka tavolo ne nur protektas la krampon, sed ankaŭ donas al ĝi simplan kaj belan ornaman efikon.
Tipa apliko
Vaste uzata en lumaj muntaj krampoj de ordinaraj modeloj, precipe veturiloj, kiuj bezonas konsideri kaj kontraŭ-korodan kapablon kaj kostkontrolon.

2. Chrome tegaĵo
Proceza principo
Tavolo de kromo estas deponita sur la surfaco de la krampo tra electroplating procezo. La procezo estas efektivigita en elektrolito enhavanta kromanhidridon, kaj la kromaj jonoj estas reduktitaj per elektra kurento por formi alt-malmolecan kromtegan tavolon.

Karakterizaĵoj kaj avantaĝoj
Alta malmoleco kaj eluziĝo-rezisto: Ĝi povas rezisti ilan froton kaj eksteran vibradon dum instalado kaj alĝustigo, kaj ne estas facile skrapi.
Spegula brilo: La surfaco estas hela kiel spegulo, kio plibonigas la teksturon kaj rafinadon de la ĝenerala veturilo.
Korodrezisto: Ĝi efike malhelpas la krampon de rustiĝado kaj plilongigas ĝian funkcidaŭron.
Tipaj aplikoj
Aplikebla al altnivelaj modeloj kiel luksaj aŭtoj kaj sportaŭtoj, renkontantaj veturilojn kun altaj postuloj por aspekto kaj rendimento.

3. Pentrartraktado
Proceza principo
Post kiam la farbo estas egale ŝprucita sur la surfacon de la krampo, ĝi estas sekigita kaj resanigita por formi farban filmon. Estas diversaj specoj de farbo, inkluzive de epoksia farbo, poliuretana farbo, ktp.

Karakterizaĵoj kaj avantaĝoj
Agordita aspekto: La farbokoloro povas esti ĝustigita laŭ la veturila temo aŭ korpokoloro por atingi personigitan dezajnon.
Kontraŭ-koroda protekto: La farbotavolo izolas aeron kaj humidon de kontakto kun la krampo, reduktante la riskon de korodo.
Tipaj aplikoj
Plejparte uzata en personigitaj aŭ konceptaj modeloj, precipe veturiloj, kiuj postulas specifan kolorkongruon.

4. Pulvora tegaĵo
Proceza principo
La pulvora tegaĵo estas adsorbita sur la surfaco de la krampo per elektrostatika ŝpruciga teknologio, kaj la tegaĵo estas formita post alt-temperatura bakado kaj resanigo.

Karakterizaĵoj kaj avantaĝoj
Bonega media rendimento: malaltaj VOC-emisioj, konforme al modernaj mediaj normoj.
La tegaĵo estas forta kaj daŭra: forta adhero, eluziĝo-rezisto, trafo-rezisto, kaj ne facile defali.
Diversaj elektoj: plenumu diversajn dezajnbezonojn per tegaĵoj de malsamaj koloroj aŭ efikoj.
Tipaj aplikoj
Taŭga por veturiloj fabrikistoj, kiuj postulas mediprotekton kaj alt-efikecajn tegaĵojn.