Alta forto liftaj rezervaj partoj liftaj gvidaj fervojaj krampoj

Ĝenerale konsideru la tipon kaj celon de lifto
Pasaĝera lifto:
Loĝdomaj pasaĝerliftoj ĝenerale havas ŝarĝkapaciton de 400-1000 kg kaj relative malrapidan rapidecon (kutime 1-2 m/s). En ĉi tiu kazo, la vertikala ŝarĝokapacito de la ĉefa fervoja krampo estas ĉirkaŭ 3000-8000 kg por plenumi la bazajn postulojn. Ĉar pasaĝeroj havas altajn postulojn por komforto, la precizecaj postuloj de la krampo ankaŭ estas altaj. Estas necese certigi la vertikalecon kaj platecon de la gvidrelo post instalado por redukti la skuadon de la aŭto dum operacio.

Komerca konstruaĵo pasaĝerlifto:
Altrapida operacio (rapideco povas atingi 2-8 m/s), la ŝarĝokapacito povas esti ĉirkaŭ 1000-2000 kg. La vertikala ŝarĝokapacito de sia ĉefa fervoja krampo devas atingi pli ol 10,000 kg, kaj la struktura dezajno de la krampo devas konsideri la stabilecon kaj vibroreziston dum altrapida operacio. Ekzemple, uzu pli fortajn materialojn kaj pli raciajn formojn por malhelpi la gvidrelon deformiĝi ĉe alta rapideco.

Ŝarĝliftoj:
Malgrandaj ŝarĝliftoj povas havi ŝarĝkapablon de 500-2000 kg kaj estas ĉefe uzataj por transporti varojn inter etaĝoj. La ĉefa fervoja krampo devas havi fortan ŝarĝan kapaciton, kun vertikala ŝarĝokapacito de almenaŭ 5000-10000 kg. Samtempe, ĉar kargoŝarĝado kaj malŝarĝo povas kaŭzi grandan efikon sur la aŭto, la materialo kaj strukturo de la krampo devas povi elteni ĉi tiun efikon por eviti damaĝon.

Grandaj ŝarĝliftoj:
La pezo povas atingi plurajn tunojn, kaj la vertikala ŝarĝokapacito de la ĉefa fervoja krampo devas esti pli alta, kio povas postuli pli ol 20,000 kg. Krome, la grandeco de la krampo ankaŭ estos pli granda por provizi sufiĉan subtenan areon.

Kuracaj liftoj:
Medicinaj liftoj havas ekstreme altajn postulojn por stabileco kaj sekureco. Ĉar la lifto devas transporti litojn kaj medicinajn ekipaĵojn, la ŝarĝkapablo ĝenerale estas ĉirkaŭ 1600-2000 kg. Krom havi sufiĉan ŝarĝan kapaciton (vertikala ŝarĝokapacito 10,000 - 15,000 kg), la ĉefa fervoja krampo ankaŭ bezonas certigi altan instalan precizecon de la gvidrelo por certigi, ke la aŭto ne skuiĝos perforte dum operacio kaj havigi stabila medio por transportado de pacientoj kaj medicina ekipaĵo.

Estas ankaŭ iuj aliaj opcioj:
Ekzemple, laŭ la kondiĉoj de la lifta ŝakto, la grandeco kaj formo de la ŝakto, la materialo de la ŝaftomuro, la instala medio de la ŝafto, la referenco al la lifta gvidrelo-specifoj, kaj la komforto de instalado kaj bontenado. elekti taŭgan krampon.