Alt-forta karboŝtalo munta krampo
● Materialaj parametroj: neoksidebla ŝtalo, karbona ŝtalo, aluminia alojo
● Pretiga teknologio: tranĉado, stampado
● Surfaca traktado: ŝprucado, elektroforezo, pulvora tegaĵo
● Konekto metodo: veldo, riglilo-konekto, rivetado
Strukturaj trajtoj
Form-adaptebleco
Fleksebla dezajno: La formo de la lum-krampo estas personecigita laŭ la antaŭ-vizaĝa konturo kaj lumformo de la veturilo. Ekzemple, kabinaŭtoj uzas arkformajn aŭ kurbajn krampojn por konveni la flulinian korpon; ekstervojaj veturiloj uzas pli regulan kaj malmolan dezajnon por konveni kvadratajn aŭ rondajn lumturojn por montri senton de potenco.
Montrado de truoprecizeco
Preciza kongruo: La muntaj truoj sur la krampo strikte kongruas kun la muntaj partoj de la lumturo kaj korpo, kaj la trua diametro-toleremo estas kontrolita en tre malgranda gamo por certigi, ke la rigliloj estas precize enmetitaj. Ekzemple, la trua pozicio precizeco de la kapluma krampo de altnivelaj modeloj povas atingi ± 0.1mm por certigi la precizan pozicion de la faro.
Forto kaj rigideco
Plifortigita dezajno: La krampo devas porti la pezon de la lumturo kaj la vibroforton dum la veturadprocezo de la veturilo, kaj kutime adoptas dikigitan randon aŭ plifortigan ripan dezajnon. Por pezaj kamionoj, la antaŭluma krampo uzos pli dikajn metalajn materialojn kaj aldonos multoblajn plifortigajn ripojn por certigi stabilecon eĉ sub severa vibrado.
Funkciaj trajtoj
Fiksa funkcio
Fidinda kaj stabila: Provizu stabilan muntan pozicion por la lumturo, adaptiĝu al diversaj veturkondiĉoj kaj certigu, ke la lumturo ĉiam konservas la ĝustan lumdirekton. Ekzemple, kiam veturas al alta rapideco, la krampo povas efike rezisti ventoreziston kaj vojvibron.
Funkcio de ĝustigo de angulo
Fleksebla alĝustigo: Iuj krampoj subtenas supren kaj malsupren aŭ maldekstran kaj dekstran angulan alĝustigon por trakti ŝanĝojn en veturilo-ŝarĝo aŭ vojkondiĉoj. Ekzemple, kiam la kofro estas plene ŝarĝita, la krampo povas esti alĝustigita por eviti lumigi blindajn punktojn kaj plibonigi noktan vetursekurecon.
Materialaj trajtoj
Ĉefe metalaj materialoj
Forta fortikeco: ŝtalo kaj aluminio-alojoj estas ofte uzataj. Ŝtalo havas altan forton kaj malaltan koston, kio taŭgas por plej multaj veturiloj; aluminia alojo estas malpeza kaj korodrezista, kio taŭgas por severaj medioj, kiel veturiloj en marbordaj regionoj.
Potencialo de kunmetitaj materialoj
Altnivelaj aplikoj: Iuj altkvalitaj modeloj uzas karbonfibrojn plifortikigitajn plastojn, kiuj havas pli altan forton, pli malpezan pezon kaj bonegan lacreziston, sed pro alta kosto, ili estas nuntempe limigitaj al specialaj kampoj.
Kvalita Administrado
Vickers Hardness Instrument
Profila Mezura Instrumento
Spektrografa Instrumento
Instrumento de Tri Koordinatoj
Kompanio Profilo
Xinzhe Metal Products Co., Ltd. estis establita en 2016 kaj koncentriĝas pri produktado de altkvalitaj metalaj krampoj kaj komponantoj, kiuj estas vaste uzataj en la konstruo, lifto, ponto, potenco, aŭtomobilaj partoj kaj aliaj industrioj.
La ĉefaj produktoj inkluzivasŝtalaj konstruaj krampoj, krampoj galvanizitaj, fiksaj krampoj,u forma metala krampo, angulaj ŝtalaj krampoj, galvanizitaj enigitaj bazplatoj,liftaj krampoj, turbo munta krampo kaj fiksiloj, ktp., kiuj povas renkonti la diversajn projektobezonojn de diversaj industrioj.
La kompanio uzas avangardanlasera kortegoekipaĵo, kombinita kunfleksado, veldado, stampado,surfaca traktado kaj aliaj produktadaj procezoj por certigi la precizecon kaj servodaŭron de la produktoj.
Estante anISO 9001-atestita komerco, ni kunlaboras proksime kun multaj eksterlandaj produktantoj de konstruo, lifto kaj maŝinaro por proponi al ili la plej atingeblajn, tajloritajn solvojn.
Ni dediĉas sin al oferti plej bonajn metalajn prilaborajn servojn al la tutmonda merkato kaj senĉese laboras por altigi la kalibron de niaj varoj kaj servoj, dum subtenas la ideon, ke niaj krampaj solvoj devas esti uzataj ĉie.
Pakado kaj Livero
Ligna Skatolo
Pakado
Ŝarĝante
Kio estas la manieroj de transporto?
Oceana transporto
Taŭga por pograndaj varoj kaj longdistanca transportado, kun malalta kosto kaj longa transporta tempo.
Aera transporto
Taŭga por malgrandaj varoj kun altaj ĝustatempaj postuloj, rapida rapideco, sed alta kosto.
Tera transporto
Plejparte uzata por komerco inter najbaraj landoj, taŭga por meza kaj mallongdistanca transportado.
Fervoja transporto
Ofte uzata por transportado inter Ĉinio kaj Eŭropo, kun tempo kaj kosto inter mara kaj aera transporto.
Ekspresa livero
Taŭga por malgrandaj kaj urĝaj varoj, kun alta kosto, sed rapida liverrapideco kaj oportuna pordo-al-porda servo.
Kiun reĝimon de transporto vi elektas dependas de via kargotipo, ĝustatempaj postuloj kaj kostbuĝeto.