Liftsubtena krampo karbona ŝtalo galvanizita krampo

Liftsubtena krampo karbonŝtalo galvanizita krampo Elstara Bildo

Mallonga Priskribo:

La galvanizita krampo en la lifta vagono estas integra parto de la lifta ŝafto. La krampoformo perfekte kongruas kun la malsupra strukturo de la aŭto, la instaltruoj estas precizaj, kaj la instalado kaj fiksado estas oportunaj kaj rapidaj. La glata surfaco kaj bona laboro ne nur certigas la forton, sed ankaŭ reflektas la altkvalitan industrian fabrikadon nivelon, provizante fidindan subtenon por la sekureca monitora sistemo de lifto.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

● Longo: 580 mm
● Larĝo: 55 mm
● Alteco: 20 mm
● Dikeco: 3 mm
● Longo de la truo: 60 mm
● Larĝo de truo: 9 mm-12 mm

Dimensioj estas nur por referenco

●Produkta tipo: lado prilaborado produktoj
●Materialo: neoksidebla ŝtalo, karbona ŝtalo, aloja ŝtalo
●Procezo: lasera kortego, fleksado
●Surfaca traktado: galvanizado, anodizado
●Celo: ripari, konekti
●Pezo: Ĉirkaŭ 3,5 KG

Produktaj Avantaĝoj

Fortika strukturo:Farita el alt-forta ŝtalo, ĝi havas bonegan ŝarĝan kapablon kaj povas elteni la pezon de liftaj pordoj kaj la premon de ĉiutaga uzo dum longa tempo.

Preciza taŭgo:Post preciza dezajno, ili povas perfekte kongrui kun diversaj kadroj de pordoj de liftoj, simpligi la instalan procezon kaj redukti la tempon de komisiado.

Kontraŭkoroda traktado:La surfaco estas speciale traktata post produktado, kiu havas korodon kaj eluziĝon, taŭgan por diversaj medioj, kaj plilongigas la servon de la produkto.

Diversaj grandecoj:Propraj grandecoj povas esti provizitaj laŭ malsamaj liftaj modeloj.

Aplikeblaj Liftomarkoj

● Otis
● Schindler
● Kone
● TK
● Mitsubishi Electric
● Hitachi
● Fujitec
● Hyundai Lifto
● Toshiba Lifto
● Orona

● Xizi Otis
● HuaSheng Fujitec
● SJEC
● Cibes Lift
● Express Lift
● Kleemann Liftiloj
● Giromill Lifto
● Sigma
● Kinetek Elevator Group

Kvalita Administrado

Vickers Hardness Instrument

Profila Mezura Instrumento

Spektrografa Instrumento

Instrumento de Tri Koordinatoj

Kompanio Profilo

Xinzhe Metal Products Co., Ltd. estis establita en 2016 kaj koncentriĝas pri produktado de altkvalitaj metalaj krampoj kaj komponantoj, kiuj estas vaste uzataj en la konstruo, lifto, ponto, potenco, aŭtomobilaj partoj kaj aliaj industrioj. La ĉefaj produktoj inkluzivas sismajnpipaj galeriaj krampoj, fiksaj krampoj,U-kanalaj krampoj, angulaj krampoj, galvanizitaj enigitaj bazplatoj,liftaj muntaj krampojkaj fiksiloj, ktp., kiuj povas renkonti la diversajn projektajn bezonojn de diversaj industrioj.

La kompanio uzas avangardanlasera kortegoekipaĵo kune kunfleksado, veldado, stampado, surfaca traktado, kaj aliaj produktadaj procezoj por garantii la precizecon kaj longvivecon de la produktoj.

Kiel anISO 9001atestita kompanio, ni laboris proksime kun multaj internaciaj fabrikantoj de maŝinoj, liftoj kaj konstruaj ekipaĵoj kaj provizas ilin per la plej konkurencivaj personigitaj solvoj.

Laŭ la vizio "tutmonde" de la kompanio, ni dediĉas sin al oferti altnivelajn metalajn prilaborajn servojn al la tutmonda merkato kaj konstante laboras por plibonigi la kvaliton de niaj produktoj kaj servoj.

Pakado kaj Livero

Angulaj Ŝtalaj Krampoj

Lift-Gvidfervojo-Konekto-Plato

L-forma Krampo Livero

Angulaj krampoj

Livero de akcesoraĵoj pri instalado de liftoj

Lift-muntado-kompleto

Lifto Akcesoraĵoj Konekto Plato

Ligna Skatolo

Pakado

Ŝarĝante

Kiel determini la ŝarĝan kapaciton de la galvanizita sensila krampo?

Certigi la ŝarĝan kapaciton de la galvanizita sensila krampo estas la ŝlosilo al sekura dezajno. La sekvaj metodoj kombinas internaciajn materialajn normojn kaj inĝenierajn mekanikajn principojn kaj aplikeblas al la tutmonda merkato:

1. Analizo de materialaj mekanikaj proprietoj

● Materiala forto: klarigu la materialon de krampo, kiel Q235-ŝtalo (ĉina normo), ASTM A36-ŝtalo (usona normo) aŭ EN S235 (eŭropa normo).
● La rendimento forto de Q235 kaj ASTM A36 estas ĝenerale 235MPa (ĉirkaŭ 34,000psi), kaj la streĉa forto estas inter 370-500MPa (54,000-72,500psi).
● Galvanizado plibonigas korodan reziston kaj taŭgas por longtempa uzo.
● Dikeco kaj grandeco: Mezuru la ŝlosilajn geometriajn parametrojn de la krampo (dikeco, larĝo, longo) kaj kalkulu la teorian ŝarĝokapaciton per la fleksebla fortoformulo σ=M/W. Ĉi tie, la unuoj de fleksa momento M kaj sekcia modulo W devas esti N·m (Neŭton-metro) aŭ lbf·in (funto-colo) laŭ regionaj kutimoj.

2. Forto-analizo

● Fortotipo: La krampo povas porti la jenajn ĉefajn ŝarĝojn dum uzo:
● Statika ŝarĝo: La gravito de la sensilo kaj ĝia rilata ekipaĵo.
● Dinamika ŝarĝo: La inercia forto generita kiam la lifto funkcias, kaj la dinamika ŝarĝa koeficiento estas ĝenerale 1.2-1.5.
● Efika ŝarĝo: La tuja forto kiam la lifto haltas urĝe aŭ ekstera forto agas.
● Kalkulu la rezultan forton: Kombinu la principojn de mekaniko, supermetu la fortojn en malsamaj direktoj kaj kalkulu la totalan forton de la krampo sub la plej ekstremaj kondiĉoj. Ekzemple, se la vertikala ŝarĝo estas 500N kaj la dinamika ŝarĝokoeficiento estas 1.5, la totala rezulta forto estas F=500×1.5=750N.

3. Konsidero de sekureca faktoro

Lift-rilataj krampoj estas parto de speciala ekipaĵo kaj kutime postulas pli altan sekurecan faktoron:
● Norma rekomendo: La sekureca faktoro estas 2-3, konsiderante faktorojn kiel materialaj difektoj, ŝanĝoj en laborkondiĉoj kaj longdaŭra laceco.
● Kalkulo de reala ŝarĝa kapablo: Se la teoria ŝarĝa kapablo estas 1000N kaj la sekureca faktoro estas 2,5, la reala ŝarĝa kapablo estas 1000÷2,5=400N.

4. Eksperimenta konfirmo (se kondiĉoj permesas)

● Senmova ŝarĝa provo: Iom post iom pliigu la ŝarĝon en laboratorio kaj monitoru la streĉon kaj deformadon de la krampo ĝis la lima fiaskopunkto.
● Tutmonda aplikebleco: Dum la eksperimentaj rezultoj kontrolas la teoriajn kalkulojn, ili devas plenumi regionajn reguligajn postulojn, kiel ekzemple:
● EN 81 (Eŭropa lifta normo)
● ASME A17.1 (normo de usona lifto)