OTIS Υψηλής αντοχής Οδηγός ανελκυστήρα Σιδηρόδρομο

Τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες σχεδιασμού:

Σχεδιασμός κάμψης ακριβείας:

Η κύρια κατασκευή του βραχίονα είναι καμπύλη και γίνεται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες προδιαγραφές του άξονα του ανελκυστήρα. Το κλειστό, ομαλό επίπεδο στην αριστερή πλευρά του βραχίονα εξασφαλίζει τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα της κατασκευής, μειώνει αποτελεσματικά τις περιοχές συγκέντρωσης στρες και προσφέρει ακεραιότητα και δύναμη σε ολόκληρη τη συναρμολόγηση.

Δεξιό Άνοιγμα Σχεδιασμού:

Η σιδηροτροχιά ανελκυστήρα ή άλλα εξαρτήματα υποστήριξης μπορούν να συνδεθούν στην ανοιχτή δεξιά πλευρά του βραχίονα. Η σταθερότητα της σιδηροτροχιάς είναι εγγυημένη ενώ ο ανελκυστήρας λειτουργεί μέσω σύνδεσης ή συγκόλλησης. Για να εξασφαλιστεί η ευελιξία της εγκατάστασης, το κενό άκρο στα δεξιά μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εγκατάστασης των σιδηροδρόμων.

Υλικό υψηλής αντοχής:

Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το βραχίονα μπορεί να διατηρήσει την απαραίτητη αντοχή εφελκυσμού και διάτμησης για να ικανοποιήσει τις δυναμικές και στατικές απαιτήσεις φορτίου του σιδηροδρομικού συστήματος ανελκυστήρα ενώ είναι σε λειτουργία, κατασκευάζεται από ανθρακούχο χάλυβα ή ανοξείδωτο χάλυβα.

Επιφανειακή επεξεργασία:

Για να εξασφαλιστεί η αντοχή στη διάβρωση του βραχίονα σε υγρές θέσεις ή σε μακροπρόθεσμες συνθήκες έκθεσης, η κλειστή αριστερή ομαλή επιφάνεια αντιμετωπίζεται με επιφανειακή αντι-διάσημο, συχνά γαλβανισμένη με ζεστή εμβάπτιση, ψεκασμό σκόνης ή ηλεκτροφορητική επικάλυψη. Επιπλέον, η ομαλή επεξεργασία επιφάνειας διευκολύνει τη συντήρηση και εμποδίζει τη συσσώρευση της σκόνης κατά τη διάρκεια της κατασκευής και της χρήσης.

Έλεγχος κραδασμών και σταθερότητας:

Η δόνηση που προκαλείται από την κίνηση του ανελκυστήρα της σιδηροτροχιάς οδηγεί ουσιαστικά μετριάζεται από τον δομικό σχεδιασμό του βραχίονα, ο οποίος επίσης μειώνει τον θόρυβο της τριβής και του συντονισμού, ενισχύει την ομαλότητα της λειτουργίας του ανελκυστήρα και ενισχύει την άνεση της οδήγησης.

Δύναμη της δομής:

Η κλειστή δομή του βραχίονα αυξάνει τη συνολική αντοχή και την ακαμψία, εξασφαλίζοντας ότι δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί υπό συνθήκες υψηλού φορτίου. Ο μηχανικός του σχεδιασμός έχει επαληθευτεί με ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA), η οποία μπορεί να διασκορπίσει ομοιόμορφα το φορτίο που παράγεται κατά τη λειτουργία του ανελκυστήρα και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του.