L-formet forlygter monteringsbeslag galvaniseret

For at forbedre holdbarheden og æstetikken af ​​forlygtebeslag bruges forskellige overfladebehandlingsprocesser meget i fremstillingsprocessen. Følgende er flere almindelige behandlingsmetoder og deres egenskaber:

1. galvanisering
Procesprincip
Galvanisering er at dække overfladen af ​​beslaget med et lag zink gennem elektroplettering eller hot-dip-plettering. Elektropletteringsmetoden bruger princippet om elektrolyse til at deponere zinklaget, mens hot-dip plettering nedsænker beslaget i smeltet zinkvæske for at gøre zinklaget fast vedhæftet.

Funktioner og fordele
Fremragende anti-korrosionsydelse: Zinklaget danner en tæt oxidfilm i luften, som effektivt forhindrer erosion af luft og fugt og kan opretholde stabil ydeevne, selv i et fugtigt miljø.
Lys udseende: Det sølvhvide zinklag beskytter ikke kun beslaget, men giver det også en enkel og smuk dekorativ effekt.
Typisk anvendelse
Meget brugt i forlygtermonteringsbeslag af almindelige modeller, især køretøjer, der skal tage højde for både anti-korrosionsevne og omkostningskontrol.

2. kromplader
Procesprincip
Et lag af krom afsættes på overfladen af ​​beslaget gennem en elektropletteringsproces. Processen udføres i en elektrolyt indeholdende krom-anhydrid, og kromionerne reduceres med elektrisk strøm til dannelse af et krombelægningslag med høj hårdhed.

Funktioner og fordele
Høj hårdhed og slidstyrke: Det kan modstå værktøjsfriktion og ekstern vibration under installation og justering og er ikke let at ridse.
Spejlglans: Overfladen er lige så lys som et spejl, der forbedrer tekstur og forfining af det samlede køretøj.
Korrosionsbestandighed: Det forhindrer effektivt, at beslaget ruster og forlænger dets levetid.
Typiske applikationer
Gælder for avancerede modeller såsom luksusbiler og sportsbiler, der opfylder køretøjer med høje krav til både udseende og ydeevne.

3. malingsbehandling
Procesprincip
Efter at malingen er jævnt sprøjtet på overfladen af ​​beslaget, tørres den og helbredes for at danne en malingsfilm. Der er forskellige typer maling, herunder epoxy -maling, polyurethanmaling osv.

Funktioner og fordele
Tilpasset udseende: Malingsfarven kan justeres i henhold til køretøjets tema eller kropsfarve for at opnå personlig design.
Anti-korrosionsbeskyttelse: Malingslaget isolerer luft og fugt fra at kontakte beslaget, hvilket reducerer risikoen for korrosion.
Typiske applikationer
Mest brugt i tilpassede eller konceptmodeller, især køretøjer, der kræver specifik farvematching.

4. pulverbelægning
Procesprincip
Pulverbelægningen adsorberes på overfladen af ​​beslaget ved elektrostatisk sprøjtningsteknologi, og belægningen dannes efter høj temperatur bagning og hærdning.

Funktioner og fordele
Fremragende miljøpræstationer: Lav VOC -emissioner i tråd med moderne miljøstandarder.
Belægningen er stærk og holdbar: stærk vedhæftning, slidstyrke, påvirkningsmodstand og ikke let at falde af.
Diverse valg: opfylder en række forskellige designbehov gennem belægninger af forskellige farver eller effekter.
Typiske applikationer
Velegnet til køretøjsproducenter, der kræver miljøbeskyttelse og højtydende belægninger.