Elevator Cryfder Uchel Rhannau Sbâr Canllaw Elevator Cromfachau Rheilffyrdd

Yn gyffredinol ystyried y math a'r pwrpas elevator
Elevator Teithwyr:
Yn gyffredinol, mae gan godwyr teithwyr preswyl gapasiti llwyth o 400-1000 kg a chyflymder cymharol araf (1-2 m/s fel arfer). Yn yr achos hwn, mae capasiti llwyth fertigol y prif fraced rheilffordd tua 3000-8000 kg i fodloni'r gofynion sylfaenol. Gan fod gan deithwyr ofynion uchel ar gyfer cysur, mae gofynion cywirdeb y braced hefyd yn uchel. Mae angen sicrhau fertigedd a gwastadrwydd y rheilffordd canllaw ar ôl ei osod i leihau ysgwyd y car yn ystod y llawdriniaeth.

Elevator Teithwyr Adeiladu Masnachol:
Gweithrediad cyflym (gall cyflymder gyrraedd 2-8 m/s), gall capasiti'r llwyth fod oddeutu 1000-2000 kg. Mae angen i gapasiti llwyth fertigol ei brif fraced rheilffordd gyrraedd mwy na 10,000 kg, a dylai dyluniad strwythurol y braced ystyried sefydlogrwydd a gwrthiant dirgryniad yn ystod gweithrediad cyflym. Er enghraifft, defnyddiwch ddeunyddiau cryfach a siapiau mwy rhesymol i atal y rheilen ganllaw rhag dadffurfio ar gyflymder uchel.

Elevators cludo nwyddau:
Efallai y bydd gan godwyr cludo nwyddau bach gapasiti llwyth o 500-2000 kg ac fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer cludo nwyddau rhwng lloriau. Mae angen i'r prif fraced rheilffordd fod â chynhwysedd cryf sy'n dwyn llwyth, gyda chynhwysedd llwyth fertigol o leiaf 5000-10000 kg. Ar yr un pryd, gan y gallai llwytho a dadlwytho cargo achosi effaith fawr ar y car, rhaid i ddeunydd a strwythur y braced allu gwrthsefyll yr effaith hon er mwyn osgoi difrod.

Dyrchafwyr cludo nwyddau mawr:
Gall y pwysau gyrraedd sawl tunnell, ac mae'n ofynnol i gapasiti llwyth fertigol y prif fraced rheilffordd fod yn uwch, a allai fod angen mwy nag 20,000 kg. Yn ogystal, bydd maint y braced hefyd yn fwy i ddarparu digon o ardal gymorth.

Codwyr meddygol:
Mae gan godwyr meddygol ofynion uchel iawn ar gyfer sefydlogrwydd a diogelwch. Oherwydd bod yn rhaid i'r elevator gludo gwelyau ac offer meddygol, mae'r capasiti llwyth oddeutu 1600-2000 kg yn gyffredinol. Yn ogystal â bod â digon o gapasiti dwyn llwyth (capasiti dwyn llwyth fertigol 10,000-15,000 kg), mae angen i'r prif fraced rheilffordd hefyd sicrhau cywirdeb gosodiad uchel y rheilffordd canllaw i sicrhau na fydd y car yn ysgwyd yn dreisgar yn ystod y llawdriniaeth ac yn darparu amgylchedd sefydlog ar gyfer cludo cleifion ac offer meddygol.

Mae yna rai opsiynau eraill hefyd:
Er enghraifft, yn ôl amodau'r siafft elevator, maint a siâp y siafft, deunydd y wal siafft, amgylchedd gosod y siafft, cyfeiriad at fanylebau rheilffyrdd canllaw'r elevator, a hwylustod gosod a chynnal a chadw i ddewis braced addas.