En forma de fars de muntatge de fars galvanitzats

Per millorar la durabilitat i l’estètica dels claudàtors, s’utilitzen àmpliament diferents processos de tractament de superfície en el procés de fabricació. A continuació, es mostren diversos mètodes de tractament comuns i les seves característiques:

1. Galvanització
Principi de procés
La galvanització és cobrir la superfície del suport amb una capa de zinc mitjançant la presentació d’electroplicació o el xapat calent. El mètode d’electroplicació utilitza el principi d’electròlisi per dipositar la capa de zinc, mentre que el xapat en calent submergeix el suport en el líquid de zinc fos per fer que la capa de zinc s’adhereixi fermament.

Característiques i avantatges
Excel·lent rendiment anti-corrosió: la capa de zinc forma una pel·lícula d’òxid densa a l’aire, que impedeix efectivament l’erosió de l’aire i la humitat, i pot mantenir un rendiment estable fins i tot en un entorn humit.
Aspecte brillant: la capa de zinc blanc de plata no només protegeix el suport, sinó que també li dóna un efecte decoratiu senzill i bonic.
Aplicació típica
Àmpliament utilitzats en els paràmetres de muntatge de fars de models ordinaris, especialment els vehicles que necessiten tenir en compte tant la capacitat contra la corrosió com el control de costos.

2.
Principi de procés
Es diposita una capa de crom a la superfície del suport mitjançant un procés d’electroplicació. El procés es realitza en un electròlit que conté anhídrid cromàtic i els ions de crom es redueixen per corrent elèctric per formar una capa de xapa cromada de gran duresa.

Característiques i avantatges
Alta duresa i resistència al desgast: pot resistir la fricció de l’eina i la vibració externa durant la instal·lació i l’ajust, i no és fàcil de rascar.
Gloss de miralls: la superfície és tan brillant com un mirall, que millora la textura i el perfeccionament del vehicle global.
Resistència a la corrosió: impedeix efectivament que el suport s’oxida i allarga la seva vida útil.
Aplicacions típiques
Aplicable a models de gamma alta com ara cotxes de luxe i cotxes esportius, complint vehicles amb requisits elevats tant per aparença com per rendiment.

3. Tractament de pintura
Principi de procés
Després que la pintura sigui ruixada uniformement a la superfície del suport, es seca i es cura per formar una pel·lícula de pintura. Hi ha diversos tipus de pintura, incloent pintura epoxi, pintura de poliuretà, etc.

Característiques i avantatges
Aspecte personalitzat: el color de la pintura es pot ajustar segons el tema del vehicle o el color del cos per aconseguir un disseny personalitzat.
Protecció contra la corrosió: la capa de pintura aïlla l’aire i la humitat de contactar amb el suport, reduint el risc de corrosió.
Aplicacions típiques
S'utilitza principalment en models de concepte personalitzats o de conceptes, especialment vehicles que requereixen una concordança de colors específica.

4. Recobriment de pols
Principi de procés
El recobriment de pols s’absorbeix a la superfície del suport mitjançant la tecnologia de polvorització electrostàtica i el recobriment es forma després de la cocció i la curació a alta temperatura.

Característiques i avantatges
Excel·lent rendiment ambiental: emissions de VOC baixes, en línia amb els estàndards mediambientals moderns.
El recobriment és fort i durador: una forta adhesió, resistència al desgast, resistència a l’impacte i no és fàcil de caure.
Diverses opcions: satisfer una varietat de necessitats de disseny mitjançant recobriments de diferents colors o efectes.
Aplicacions típiques
Apte per a fabricants de vehicles que requereixen protecció ambiental i recobriments d’alt rendiment.