Nosač za montažu farova u obliku slova L pocinčan

Kako bi se poboljšala trajnost i estetika nosača farova, u proizvodnom procesu se široko koriste različiti procesi površinske obrade. Slijedi nekoliko uobičajenih metoda liječenja i njihove karakteristike:

1. Galvanizacija
Princip procesa
Galvanizacija je pokrivanje površine nosača slojem cinka putem galvanizacije ili vrućeg potapanja. Metoda galvanizacije koristi princip elektrolize za odlaganje sloja cinka, dok potapanje držača uranja u rastopljenu tekućinu cinka kako bi sloj cinka čvrsto prianjao.

Karakteristike i prednosti
Odlične antikorozivne performanse: sloj cinka formira gust oksidni film u vazduhu, koji efikasno sprečava eroziju vazduha i vlage, i može održati stabilne performanse čak i u vlažnom okruženju.
Svijetli izgled: srebrno-bijeli sloj cinka ne samo da štiti nosač, već mu daje i jednostavan i lijep dekorativni efekat.
Tipična primjena
Široko se koristi u nosačima za montažu farova običnih modela, posebno vozila koja moraju uzeti u obzir i antikorozivnu sposobnost i kontrolu troškova.

2. Hromiranje
Princip procesa
Sloj hroma se nanosi na površinu nosača postupkom galvanizacije. Proces se provodi u elektrolitu koji sadrži kromni anhidrid, a ioni hroma se redukuju električnom strujom kako bi se formirao hromirani sloj visoke tvrdoće.

Karakteristike i prednosti
Visoka tvrdoća i otpornost na habanje: Može se oduprijeti trenju alata i vanjskim vibracijama tijekom instalacije i podešavanja i nije ga lako ogrebati.
Sjaj retrovizora: Površina je svetla kao ogledalo, što poboljšava teksturu i prefinjenost celokupnog vozila.
Otpornost na koroziju: Efikasno sprečava rđanje nosača i produžava njegov radni vek.
Tipične primjene
Primjenjivo na vrhunske modele kao što su luksuzni automobili i sportski automobili, zadovoljavajući vozila s visokim zahtjevima kako za izgled tako i za performanse.

3. Slikarski tretman
Princip procesa
Nakon što se boja ravnomjerno rasprši po površini nosača, ona se osuši i očvrsne kako bi se formirao film boje. Postoje različite vrste boja, uključujući epoksidnu boju, poliuretansku boju itd.

Karakteristike i prednosti
Prilagođeni izgled: Boja boje može se prilagoditi prema temi vozila ili boji karoserije kako bi se postigao personalizirani dizajn.
Zaštita od korozije: sloj boje izoluje vazduh i vlagu od kontakta sa nosačem, smanjujući rizik od korozije.
Tipične primjene
Uglavnom se koristi u prilagođenim ili konceptnim modelima, posebno u vozilima koja zahtijevaju specifično usklađivanje boja.

4. Praškasto premazivanje
Princip procesa
Praškasti premaz se adsorbuje na površini nosača tehnologijom elektrostatičkog prskanja, a premaz se formira nakon pečenja i sušenja na visokoj temperaturi.

Karakteristike i prednosti
Odlične ekološke performanse: niske emisije VOC, u skladu sa savremenim ekološkim standardima.
Premaz je jak i izdržljiv: jako prianjanje, otpornost na habanje, otpornost na udarce i teško pada.
Različiti izbori: zadovoljite različite potrebe dizajna kroz premaze različitih boja ili efekata.
Tipične primjene
Pogodno za proizvođače vozila kojima je potrebna zaštita okoliša i premazi visokih performansi.