L-образна скоба за монтаж на фарове

За да се подобри издръжливостта и естетиката на скобите за фарове, в производствения процес се използват различни процеси на обработка на повърхността. По -долу са няколко общи метода на лечение и техните характеристики:

1. Галванизиране
Принцип на процеса
Главанизирането е да се покрие повърхността на скобата със слой цинк чрез галванопластика или горещо потапяне. Методът за електроплаване използва принципа на електролизата за отлагане на цинковия слой, докато горещото плаване потапя скобата в разтопена цинкова течност, за да направи цинковия слой здраво се прилепва.

Характеристики и предимства
Отлично изпълнение на антикорозия: цинковият слой образува плътен оксиден филм във въздуха, който ефективно предотвратява ерозията на въздуха и влагата и може да поддържа стабилна характеристика дори във влажна среда.
Ярък външен вид: Сребърният-бял цинков слой не само защитава скобата, но и му придава прост и красив декоративен ефект.
Типично приложение
Широко използвани в скоби за монтиране на фарове на обикновени модели, особено превозни средства, които трябва да отчитат както антикорозионната способност, така и контрола на разходите.

2. Хромиране
Принцип на процеса
Слой от хром се отлага върху повърхността на скобата чрез процес на галванопластика. Процесът се осъществява в електролит, съдържащ хромен анхидрид, и хромовите йони се намаляват чрез електрически ток, за да се образува високопоставен хромиран слой.

Характеристики и предимства
Висока твърдост и устойчивост на износване: Тя може да устои на триенето на инструмента и външните вибрации по време на инсталирането и регулирането и не е лесно да се надраскате.
Огледален блясък: Повърхността е ярка като огледало, което подобрява текстурата и усъвършенстването на цялостното превозно средство.
Корозионна устойчивост: тя ефективно предотвратява ръждата на скобата и удължава експлоатационния си живот.
Типични приложения
Приложимо за модели от висок клас като луксозни автомобили и спортни автомобили, срещащи се с превозни средства с високи изисквания както за външен вид, така и за производителност.

3. Лечение за рисуване
Принцип на процеса
След като боята се напръска равномерно върху повърхността на скобата, тя се суши и се втвърдява, за да образува филм за боя. Има различни видове боя, включително епоксидна боя, полиуретанова боя и т.н.

Характеристики и предимства
Персонализиран външен вид: Цветът на боята може да се регулира според темата на автомобила или цвета на тялото, за да се постигне персонализиран дизайн.
Защита на антикорозия: Боичният слой изолира въздуха и влагата от контакт с скобата, намалявайки риска от корозия.
Типични приложения
Използвани най -вече при персонализирани или концептуални модели, особено превозни средства, които изискват специфично съвпадение на цветовете.

4. Прахово покритие
Принцип на процеса
Праховото покритие се адсорбира върху повърхността на скобата чрез електростатична технология за пръскане, а покритието се образува след високотемпературно печене и втвърдяване.

Характеристики и предимства
Отлични екологични показатели: Емисии на ниски VOC, в съответствие със съвременните екологични стандарти.
Покритието е силно и издръжливо: силна адхезия, устойчивост на износване, устойчивост на въздействие и не лесно да се падне.
Различен избор: Задоволете различни дизайнерски нужди чрез покрития с различни цветове или ефекти.
Типични приложения
Подходящ за производителите на превозни средства, които изискват опазване на околната среда и високоефективни покрития.