Otis High Strength hysbakgids Rail Buigbuiging Bracket

Tegniese funksies en ontwerpbesonderhede:

Presisie buigontwerp:

Die primêre konstruksie van die hakie is geboë, en dit word gemaak in ooreenstemming met die spesifieke spesifikasies van die hysbak. Die geslote, gladde vlak aan die linkerkant van die hakie verseker die langtermyn-duursaamheid van die konstruksie, verminder die streskonsentrasiegebiede effektief en bied integriteit en sterkte aan die hele vergadering.

Regte oop einde -ontwerp:

Die hysbak of ander ondersteuningskomponente kan aan die regterkant van die hakie gekoppel word. Die stabiliteit van die spoor word gewaarborg terwyl die hysbak deur boutverbinding of sweiswerk werk. Om die buigsaamheid van die installasie te waarborg, kan die leë punt aan die regterkant aangepas word volgens die spesifieke vereistes van die spoorinstallasie.

Hoogsterkte materiaal:

Om te waarborg dat die hakie die nodige trek- en skuifsterkte kan handhaaf om aan die dinamiese en statiese vragvereistes van die hysbakspoorstelsel te voldoen terwyl dit in werking is, is dit van koolstofstaal of vlekvrye staal gebou.

Oppervlakte behandeling:

Om die korrosieweerstand van die hakie op vogtige plekke of langtermyn blootstellingsomstandighede te waarborg, word die geslote gladde oppervlak behandel met anti-korrosie van die oppervlak, dikwels met 'n warm-dip-galvaniserende, poeierbespuiting of elektroforetiese deklaag. Daarbenewens vergemaklik die gladde oppervlakbehandeling die onderhoud makliker en voorkom dit dat stof maklik tydens konstruksie en gebruik ophoop.

Vibrasie en stabiliteitsbeheer:

Die bewegings-geïnduseerde vibrasie van die hysbak van die gidsspoor word effektief versag deur die strukturele ontwerp van die hak, wat ook wrywing en resonansgeluid verlaag, die gladheid van die hysbak verbeter en die gerief verhoog.

Sterkte van struktuur:

Die geslote struktuur van die hakie verhoog die totale sterkte en styfheid, wat verseker dat dit nie maklik is om onder hoë lasomstandighede te vervorm nie. Die meganiese ontwerp daarvan is geverifieer deur eindige elementanalise (FEA), wat die las wat tydens die werking van die hysbak gegenereer is, eweredig kan versprei en sy lewensduur kan verleng.